Електрична система має 12-тивольтове живлення з негативним заземленням і складається з акумулятора, генератора, стартера, споживачів електроенергії та електричних кіл.
Заряджання акумулятора здійснюється від генератора, який приводиться в дію ременем від шківа колінчастого валу. Стартер є електродвигуном постійного струму зі змішаним збудженням з електромагнітним тяговим реле. При запуску тягове реле переміщає провідну шестерню в зачеплення із зубчастим вінцем маховика, перш ніж стартер отримає живлення від акумулятора. Після запуску двигуна муфта вільного ходу від'єднує якір стартера від зубчастого вінця маховика.
Застереження
При виконанні робіт на електричній системі необхідно бути обережними, щоб не пошкодити напівпровідниковий пристрій (діоди та транзистори). При роботі на електричній системі необхідно виконувати такі вимоги:
[Матеріал скопійовано з порталу Opelbook.ru]
- під час роботи двигуна не від'єднуйте акумулятор, генератор змінного струму або будь-які електричні роз'єми;
- при проведенні будь-яких робіт зніміть негативну клему з акумулятора;
- при проведенні електрозварювальних робіт на автомобілі, відключіть генератор змінного струму та контрольний пристрій.
Коментарі відвідувачів