Układ elektryczny ma 12-woltowe zasilanie z ujemnym uziemieniem i składa się z akumulatora, alternatora, rozrusznika, odbiorników energii elektrycznej i obwodów elektrycznych.
Akumulator jest ładowany przez generator, który jest napędzany paskiem z koła pasowego wału korbowego. Rozrusznik jest silnikiem prądu stałego o wzbudzeniu mieszanym z elektromagnetycznym przekaźnikiem trakcyjnym. Podczas rozruchu przekaźnik trakcji przesuwa zębnik do zazębienia z kołem koronowym koła zamachowego, zanim rozrusznik zostanie zasilony z akumulatora. Po uruchomieniu silnika wolnobieg odłącza zworę rozrusznika od koła koronowego koła zamachowego.
Środki ostrożności
Podczas prac przy układzie elektrycznym należy uważać, aby nie uszkodzić przyrządu półprzewodnikowego (diody i tranzystory). Podczas prac przy instalacji elektrycznej należy spełnić następujące wymagania:
- podczas pracy silnika nie odłączać akumulatora, alternatora ani żadnych złączy elektrycznych;
- podczas wykonywania jakichkolwiek prac usuń ujemny zacisk z akumulatora;
- Podczas wykonywania prac spawalniczych elektrycznych w pojeździe należy wyłączyć alternator i urządzenie sterujące.
Komentarze gości