Všeobecné informácie a preventívne opatrenia (Opel Vectra B)

Spotrebitelia sú pripojené k kladnému zdroju energie cez vodič a k zápornému zdroju energie cez karosériu auta (uzemnenie). Táto metóda umožňuje znížiť počet drôtov a zjednodušiť inštaláciu. Na autá sa inštalujú batérie nenáročné na údržbu alebo bezúdržbové.

Elektrický systém má 12-voltové napájanie so záporným uzemnením a pozostáva z batérie, generátora, štartéra, elektrických spotrebičov a elektrických obvodov.

Batéria sa nabíja generátorom, ktorý je poháňaný remeňom od remenice kľukového hriadeľa. Štartér je jednosmerný elektromotor so zmiešaným budením a elektromagnetickým trakčným relé. Pri štartovaní uvedie solenoidové relé ozubené koleso do záberu s vencom zotrvačníka skôr, ako štartér dostane energiu z batérie. Po naštartovaní motora spojka voľnobežky odpojí kotvu štartéra od ozubeného venca zotrvačníka.

Prevencia

Pri práci na elektrickom systéme je potrebné dbať na to, aby nedošlo k poškodeniu polovodičového zariadenia (diódy a tranzistory). Pri práci na elektrickom systéme musia byť splnené nasledujúce požiadavky:

• počas chodu motora neodpájajte batériu, alternátor ani žiadne elektrické konektory;
• pri vykonávaní akejkoľvek práce odstráňte záporný pól batérie;
• pri vykonávaní elektrických zváracích prác na vozidle vypnite alternátor a ovládacie zariadenie.

Zdroj je na webovej stránke OpelBook.ru