POZOR! Charakteristiky poistiek a elektrických obvodov sa môžu z roka na rok meniť.
Umiestnenie poistky
Poistky
N
|
AKTUÁLNY (FARBA)
|
ELEKTRICKÝ OKRUH
|
1
|
–
|
–
|
2
|
30 (zelená)
|
Klimatizácia, chladiaci ventilátor
|
3
|
40 (Oranžová)
|
Vyhrievanie zadného okna
|
4
| ||
5
|
–
|
–
|
6
|
10 (Červená)
|
Stretávacie svetlá, korektor svetiel
|
7
|
10 (Červená)
|
Parkovacie svetlo, zadné pravé obrysové svetlá
|
8
|
10 (Červená)
|
krajne pravé svetlo
|
9
|
30 (zelená)
|
ostrekovač svetlometov
|
10
|
20 (žltá)
|
Zvukový signál
|
11
|
30 (zelená)
|
Centrálne zamykanie
|
12
|
20 (žltá)
|
Hmlovky
|
13
|
–
|
–
|
14
|
30 (zelená)
|
Stierač
|
15
|
–
|
–
|
16
|
10 (Červená)
|
Zadné hmlové svetlo
|
17
|
30 (zelená)
|
Elektricky ovládané okná
|
18
|
10 (Červená)
|
Osvetlenie ŠPZ
|
19
|
20 (žltá)
|
Palivové čerpadlo
|
20
|
30 (zelená)
|
Elektricky ovládané okná
|
21
|
–
|
–
|
22
|
20 (žltá)
|
svetelný alarm, informačný displej,
palubný počítač, vnútorné osvetlenie, ventilátor chladiča,
rádio, budíky.
|
23
|
–
|
–
|
24
|
10 (Červená)
|
Blízko ľavého svetla, korektor svetla
|
25
|
10 (Červená)
|
Parkovacie svetlá a ľavé zadné svetlo
|
26
|
10 (Červená)
|
Svetlo úplne vľavo
|
27
|
–
|
–
|
28
|
–
|
Ohrievač chladiacej kvapaliny (diesel)
|
29
|
10 (Červená)
|
Svetelný alarm, elektricky ovládaný
vonkajšie zrkadlá, elektricky ovládané okná, strešné okno, tempomat, vnútorné osvetlenie
auto
|
30
|
30 (zelená)
|
Luke
|
31
|
–
|
–
|
32
|
–
|
–
|
33
|
20 (žltá)
|
Svorka 30: Jednosmerný prúd prívesu
|
34
|
20 (žltá)
|
vypínač CD meniča
|
35
|
10 (Červená)
|
ABS, trakčná kontrola, automatická prevodovka
|
36
|
20 (žltá)
|
Vyhrievané predné sedadlá
|
37
|
10 (Červená)
|
zapaľovač
|
38
|
10 (Červená)
|
Brzdové svetlá, automatická prevodovka, displej,
Tempomat
|
39
|
10 (Červená)
|
automatická prevodovka
|
40
|
10 (Červená)
|
Ventilátor chladiča, odmrazovač zadného okna
|
41
|
10 (Červená)
|
Ohrievač zrkadla
|
Umiestnenie hlavnej poistkovej a reléovej skrinky na prístrojovej doske na strane vodiča
Hlavná poistková a reléová skrinka sa nachádza pod krytom v prístrojovej doske na strane vodiča.
Umiestnenie poistiek a relé je zobrazené na kryte.
Každá poistka má nápis o množstve prechádzajúceho prúdu.
Na vybratie poistky použite pinzetu na vybratie poistky zo zásuvky. Vyberte poistku z pinzety. Drôt vo vnútri poistky je ľahko viditeľný a v prípade spálenia poistky sa zlomí.
Vždy vymeňte poistku za inú poistku s rovnakou hodnotou. Nikdy nevymieňajte poistku viac ako raz bez toho, aby ste zistili príčinu vypálenej poistky.
Relé
Relé je elektronicky riadený spínač, ktorý sa zvyčajne používa takto:
- relé môže spínať vysokonapäťový prúd na diaľku z obvodu, v ktorom tento prúd preteká, čo umožňuje použitie tenších drôtov a spínacích kontaktov;
- relé môže mať viac ako jeden riadiaci vstup na rozdiel od mechanického spínača;
- relé môže vykonávať funkciu časovača, napríklad vydávať interval pre činnosť stieračov čelného skla.
Umiestnenie relé pred batériou v motorovom priestore
Relé sú umiestnené v hlavnej poistkovej/reléovej skrinke, hoci niektoré relé súvisiace s motorom sú umiestnené v motorovom priestore.
Ak zlyhá reléom riadený systém a relé je pravdepodobne príčinou problému, počúvajte relé, kým je systém zapnutý. Ak relé funguje správne, mali by ste po zapnutí počuť kliknutie. Ak je relé v poriadku, príčina poruchy spočíva v prvkoch alebo spojovacích vodičoch. Ak relé nefunguje, znamená to, že neprijíma hlavný zdroj napájania alebo riadiaci impulz, alebo je relé chybné.
Odstránenie relé
Komentáre návštevníkov