Figyelem! A biztosítékok és az elektromos áramkörök jellemzői évről évre változhatnak.
Biztosíték helye
Biztosítékok
N
|
JELENLEGI (SZÍN)
|
ELEKTROMOS ÁRAMKÖR
|
1
|
–
|
–
|
2
|
30 (Zöld)
|
Klíma, ventilátor
|
3
|
40 (narancs)
|
Hátsó ablak fűtés
|
4
| ||
5
|
–
|
–
|
6
|
10 (Piros)
|
Tompított fényszóró, fénykorrektor
|
7
|
10 (Piros)
|
Parkolólámpa, jobb hátsó helyzetjelző lámpa
|
8
|
10 (Piros)
|
jobb szélső fény
|
9
|
30 (Zöld)
|
fényszórómosó
|
10
|
20 (Sárga)
|
Hangjelzés
|
11
|
30 (Zöld)
|
Központi zár rendszer
|
12
|
20 (Sárga)
|
Ködlámpa
|
13
|
–
|
–
|
14
|
30 (Zöld)
|
Törlő
|
15
|
–
|
–
|
16
|
10 (Piros)
|
Hátsó ködlámpa
|
17
|
30 (Zöld)
|
Elektromos ablakemelők
|
18
|
10 (Piros)
|
Rendszámtábla világítás
|
19
|
20 (Sárga)
|
Üzemanyagpumpa
|
20
|
30 (Zöld)
|
Elektromos ablakemelők
|
21
|
–
|
–
|
22
|
20 (Sárga)
|
Fény riasztó, információs kijelző,
fedélzeti számítógép, belső világítás, hűtőventilátor,
rádió, riasztó.
|
23
|
–
|
–
|
24
|
10 (Piros)
|
Bal melletti lámpa, fénykorrektor
|
25
|
10 (Piros)
|
Parkoló lámpák és bal hátsó lámpa
|
26
|
10 (Piros)
|
Bal szélső fény
|
27
|
–
|
–
|
28
|
–
|
Hűtőfolyadék fűtés (dízel)
|
29
|
10 (Piros)
|
Fényriasztó, elektromos vezérlésű
külső tükrök, elektromos ablakemelők, napfénytető, tempomat, belső világítás
autó
|
30
|
30 (Zöld)
|
Luke
|
31
|
–
|
–
|
32
|
–
|
–
|
33
|
20 (Sárga)
|
30. kapocs: DC pótkocsi áram
|
34
|
20 (Sárga)
|
CD-váltó kapcsoló
|
35
|
10 (Piros)
|
ABS, kipörgésgátló, automata váltó
|
36
|
20 (Sárga)
|
Fűthető első ülések
|
37
|
10 (Piros)
|
öngyújtó
|
38
|
10 (Piros)
|
Féklámpák, automata sebességváltó, kijelző,
Tempomat
|
39
|
10 (Piros)
|
automatikus átvitel
|
40
|
10 (Piros)
|
Hűtőventilátor, hátsó ablak páramentesítő
|
41
|
10 (Piros)
|
Tükörfűtés
|
A fő biztosíték és a relédoboz elhelyezkedése a vezetőoldali műszerfalon
A fő biztosíték és a relédoboz a vezetőoldali műszerfal burkolata alatt található.
A biztosítékok és relék elhelyezkedése a borítón látható.
Minden biztosítékon fel van tüntetve az áthaladó áram mennyisége.
A biztosíték eltávolításához csipesszel távolítsa el a biztosítékot a foglalatból. Vegye ki a biztosítékot a csipeszből. A biztosíték belsejében lévő vezeték jól látható, és eltörik, ha a biztosíték kiolvad.
Mindig cserélje ki a biztosítékot egy másik, azonos teljesítményű biztosítékra. Soha ne cserélje ki a biztosítékot többször a kiolvadt biztosíték okának megállapítása nélkül.
Relé
A relé egy elektronikusan vezérelt kapcsoló, amelyet általában az alábbiak szerint használnak:
- a relé távolról tudja kapcsolni a nagyfeszültségű áramot az áramkörről, amelyben ez az áram folyik, lehetővé téve vékonyabb vezetékek és kapcsolóérintkezők használatát;
- egy relének egynél több vezérlőbemenete lehet, ellentétben a mechanikus kapcsolókkal;
- a relé elláthatja az időzítő funkcióját, például intervallumot adhat ki az ablaktörlők működéséhez.
A relé elhelyezkedése az akkumulátor előtt a motortérben
A relék a fő biztosíték/relédobozban találhatók, bár néhány motorral kapcsolatos relé a motortérben található.
Ha egy relével vezérelt rendszer meghibásodik, és valószínűleg a relé okozza a problémát, hallgassa a relét, miközben a rendszer be van kapcsolva. Ha a relé megfelelően működik, kattanást kell hallania, amikor bekapcsol. Ha a relé rendben van, akkor a meghibásodás oka az elemekben vagy a csatlakozó vezetékekben rejlik. Ha a relé nem működik, az azt jelenti, hogy nem kapja a fő tápegységet vagy a vezérlő impulzust, vagy a relé hibás.
A relé eltávolítása
Látogatói megjegyzések