Avertizare! Caracteristicile siguranțelor și circuitelor electrice se pot modifica de la an la an.
Locația siguranței
Siguranțe
N
|
ACTUAL (CULOARE)
|
CIRCUIT ELECTRIC
|
1
|
–
|
–
|
2
|
30 (Verde)
|
Aer conditionat, ventilator de racire
|
3
|
40 (Portocale)
|
Încălzitor de lunetă
|
4
| ||
5
|
–
|
–
|
6
|
10 (roșu)
|
Faruri scurte, corector de lumină
|
7
|
10 (roșu)
|
Lumină de parcare, lumini de poziţie spate dreapta
|
8
|
10 (roșu)
|
lumina extrema dreapta
|
9
|
30 (Verde)
|
spalator faruri
|
10
|
20 (Galben)
|
Semnal sonor
|
11
|
30 (Verde)
|
Sistem de inchidere centralizata
|
12
|
20 (Galben)
|
Faruri de ceață
|
13
|
–
|
–
|
14
|
30 (Verde)
|
Ștergător
|
15
|
–
|
–
|
16
|
10 (roșu)
|
Lampă de ceață spate
|
17
|
30 (Verde)
|
Geamuri electrice
|
18
|
10 (roșu)
|
Iluminarea plăcuței de înmatriculare
|
19
|
20 (Galben)
|
Pompă de combustibil
|
20
|
30 (Verde)
|
Geamuri electrice
|
21
|
–
|
–
|
22
|
20 (Galben)
|
Alarmă luminoasă, afișaj de informații,
computer de bord, iluminat interior, ventilator radiator,
radio, alarme.
|
23
|
–
|
–
|
24
|
10 (roșu)
|
Lumină din stânga, corector de lumină
|
25
|
10 (roșu)
|
Lumini de parcare si lampa spate stanga
|
26
|
10 (roșu)
|
Lumină din stânga extremă
|
27
|
–
|
–
|
28
|
–
|
Încălzitor lichid de răcire (motorină)
|
29
|
10 (roșu)
|
Alarma luminoasa, comandata electric
oglinzi exterioare, geamuri electrice, trapă, cruise control, iluminat interior
mașină
|
30
|
30 (Verde)
|
Luke
|
31
|
–
|
–
|
32
|
–
|
–
|
33
|
20 (Galben)
|
Terminalul 30: curent DC remorcă
|
34
|
20 (Galben)
|
Comutator CD changer
|
35
|
10 (roșu)
|
ABS, control tracțiune, transmisie automată
|
36
|
20 (Galben)
|
Scaune fata incalzite
|
37
|
10 (roșu)
|
bricheta
|
38
|
10 (roșu)
|
Lămpi de stop, transmisie automată, afișaj,
Cruise control
|
39
|
10 (roșu)
|
transmisie automată
|
40
|
10 (roșu)
|
Ventilator radiator, dezghețator lunetă
|
41
|
10 (roșu)
|
Încălzitor oglindă
|
Amplasarea siguranțelor principale și a cutiei de relee pe tabloul de bord, pe partea șoferului
Cutia principală de siguranțe și relee se află sub un capac din tabloul de bord, pe partea șoferului.
Locația siguranțelor și releelor este afișată pe capac.
Fiecare siguranță are o inscripție despre cantitatea de curent trecut.
Pentru a scoate siguranța, folosiți o pensetă pentru a scoate siguranța din priză. Scoateți siguranța din pensetă. Firul din interiorul siguranței este ușor vizibil și se va rupe dacă siguranța este arsă.
Înlocuiți întotdeauna siguranța cu o altă siguranță de aceeași putere. Nu înlocuiți niciodată o siguranță de mai multe ori fără a determina cauza siguranței ars.
Releu
Un releu este un comutator controlat electronic care este utilizat de obicei după cum urmează:
- releul poate comuta curentul de înaltă tensiune de la distanță din circuitul în care circulă acest curent, permițând utilizarea de fire mai subțiri și contacte de comutare;
- un releu poate avea mai mult de o intrare de control spre deosebire de un comutator mecanic;
- releul poate îndeplini funcția de cronometru, de exemplu, pentru a emite un interval de funcționare a ștergătoarelor de parbriz.
Locația releului în fața bateriei în compartimentul motor
Releele sunt amplasate în cutia principală de siguranțe/relee, deși unele relee legate de motor sunt situate în compartimentul motorului.
Dacă un sistem controlat de releu se defectează și releul este probabil cauza problemei, ascultați releul în timp ce sistemul este pornit. Dacă releul funcționează corect, ar trebui să auziți un clic când se pornește. Dacă releul este OK, atunci cauza defecțiunii constă în elementele sau firele de conectare. Dacă releul nu funcționează, înseamnă că nu primește sursa de alimentare principală sau impulsul de control sau releul este defect.
Scoaterea releului
Comentariile vizitatorilor