Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Zdejmij kierownicę.
2. Zdejmij osłony kolumny kierowniczej odkręcając ramię sterujące pochyleniem.
3. Odkręć dwie śruby znajdujące się z przodu obudowy.
4. Odkręć trzy śruby znajdujące się na spodzie obudowy.
5. Zdejmij górną osłonę kolumny kierowniczej.
6. Zdejmij dolną osłonę kolumny kierowniczej.
7. Wyjmij wskaźnik położenia kluczyka ze stacyjki.
8. Zdemontuj przełączniki kierunkowskazów i wycieraczki szyby przedniej.
9. Wyjmij wyłącznik zapłonu.
10. Zdejmij dolną osłonę deski rozdzielczej po stronie kierowcy, a następnie wyjmij kanał powietrzny łączący rozdzielacz powietrza z nagrzewnicą.
11. W przestrzeni na nogi kierowcy wykręć śruby i zdejmij osłonę, aby uzyskać dostęp do wspornika kolumny kierownicy. Odkręć dolną śrubę i górne nakrętki, a następnie zdejmij wspornik.
12. Zaznacz położenie wałka pośredniego względem kolumny kierowniczej. Odkręć śrubę zaciskową i wyjmij wałek pośredni z otworów znajdujących się na spodzie wału kierownicy.
13. Odkręć górne śruby mocujące kolumnę kierowniczą i wyjmij kolumnę kierowniczą z pojazdu.
Instalacja
1. Zamontuj kolumnę kierowniczą i wkręć śruby mocujące kolumnę do połowy.
Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej OPELBOOK
2. Sprawdź, czy kolumna kierownicza jest zamontowana prawidłowo i dokręć śruby mocujące do oporu.
3. Zamontuj wałek pośredni na wielowypustach podstawy wału kierowniczego. Nanieś środek blokujący gwint na gwint śruby zaciskowej i dokręć śrubę zaciskową.
4. Zamontuj wspornik kolumny kierowniczej i lekko dokręć nakrętki. Nanieś środek blokujący na gwinty śrub i zabezpiecz wspornik kolumny kierowniczej za pomocą śruby. Na koniec dokręć nakrętki mocujące wspornik kolumny kierowniczej.
5. Zamontuj ponownie kanał powietrzny i listwę wykończeniową w przestrzeni na nogi kierowcy.
6. Zainstaluj wyłącznik zapłonu.
7. Zamontuj przełączniki kierunkowskazów i wycieraczki szyby przedniej.
8. Zamontuj osłony kolumny kierowniczej.
9. Zamontuj kierownicę.
Komentarze gości