Modele bez poduszki powietrznej
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
2. Ustaw przednie koła tak, aby poruszały się prosto.
3. Zdejmij przycisk klaksonu z kierownicy i odłącz złącze elektryczne.
4. Za pomocą śrubokręta odgnij zaczep nakrętki kierownicy
5. Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę.
6. Zaznacz znaki zbieżności na kierownicy i wale kierownicy.
7. Za pomocą ściągacza zdejmij kierownicę i sprężynę z wału kierownicy.
8. Zamontuj sprężynę i kierownicę na wielowypustach wału kierownicy. W takim przypadku należy wyrównać oznaczenia wykonane podczas demontażu kierownicy.
9. Zamontuj nową podkładkę sprężystą i przykręć nakrętkę mocującą kierownicę, dokręcając ją określonym momentem obrotowym.
10. Za pomocą śrubokręta odgnij zaczep mocujący nakrętkę mocującą kierownicę.
11. Podłącz złącze elektryczne do przycisku klaksonu i zamontuj przycisk na środku kierownicy.
12. Podłącz akumulator i sprawdź działanie klaksonu.
Modele z poduszką powietrzną
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Ostrzeżenie! Dalsze czynności należy wykonywać nie wcześniej niż po upływie 1 minuty, aż kondensator poduszki powietrznej ulegnie całkowitemu rozładowaniu.
2. Ustaw przednie koła tak, aby poruszały się prosto.
3. Odkręć dwie śruby z tyłu kierownicy.
4. Ostrożnie wyjmij poduszkę powietrzną.
5. Odłącz złącze elektryczne od poduszki powietrznej.
6. Jeżeli jest na wyposażeniu, odłącz złącze elektryczne od przełącznika sterowania radiowego.
Oryginalne źródło na stronie internetowej (OpelBook)
7. Za pomocą śrubokręta odgnij zaczep mocujący nakrętkę mocującą kierownicę. Całkowicie odkręć śruby mocujące koło i zdejmij koło.
8. Odkręć i zdejmij nakrętkę mocującą kierownicę.
9. Zdejmij podkładkę sprężystą.
10. Zaznacz znaki zbieżności na kierownicy i wale kierownicy.
11. Za pomocą ściągacza wyjmij kierownicę z rowków wału kierownicy.
12. Podczas zdejmowania kierownicy należy poprowadzić przewody sterowania radiem przez otwór w wałku kierownicy.
13. Zamontuj kierownicę na wielowypustach wału kierownicy i przeciągnij przewody sterowania radiem przez otwór w kierownicy.
14. Załóż podkładkę, przykręć nakrętkę mocującą kierownicę, dokręcając ją wymaganym momentem obrotowym. Zabezpiecz nakrętkę przed poluzowaniem poprzez wygięcie języczka podkładki.
15. Podłącz złącze elektryczne przełącznika sterowania radiowego
16. Po podłączeniu złącza elektrycznego należy zamontować poduszkę powietrzną. Przymocuj poduszkę za pomocą śrub.
17. Podłącz akumulator.
Komentarze gości