Główną funkcją układu zapłonowego jest wytworzenie w odpowiednim momencie w każdym z cylindrów silnika iskry, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną. Napięcie akumulatora w cewce zapłonowej (12 V) wzrasta do 25.000-30.000 V.
Prawie wszystkie silniki stosowane w samochodach Opel Vectra są wyposażone w elektroniczny układ zapłonowy. W zależności od mocy silnika stosowane są różne systemy:
Podczas pracy z elektronicznym układem zapłonowym należy przestrzegać środków ostrożności, aby zapobiec obrażeniom ludzi i uszkodzeniu układu zapłonowego. Elektroniczny układ zapłonowy składa się z bezdotykowego czujnika impulsów, rozdzielacza zapłonu z wirnikiem, cewki zapłonowej, komputera i świec zapłonowych. Wszystkie elementy systemu mają stabilną charakterystykę, co eliminuje możliwość samoistnej niewspółosiowości (przesunięcie początkowego momentu zapłonu).
Komentarze gości