2. Zaznacz położenie zawiasów na wewnętrznej powierzchni okapu.
3. Przy pomocy pomocnika podeprzyj ciężar maski, odkręć jej śruby i wyjmij ją z samochodu.
4. Jest mało prawdopodobne, aby kiedykolwiek konieczne było demontowanie zawiasów maski, jednakże zaistniała taka potrzeba, należy najpierw zdemontować ramiona wycieraczek i elementy łączące (zobacz rozdział 12), a także wywiercić nity we wspornikach zawiasów.
5. Ponowny montaż wykonujemy wykonując powyższe kroki w odwrotnej kolejności, nie zapomnij sprawdzić ustawienia położenia okapu (nawet szczelinę między maską a błotnikiem) przed ostatecznym dokręceniem śrub zawiasów.
6. Kaptur powinien zamykać się miękko i mocno, przy umiarkowanym nacisku dłoni. Jeżeli tak nie jest, wyreguluj położenie zatrzasku i płytki kontrującej oraz wyreguluj występ widełek odkręcając nakrętkę zabezpieczającą i obracając ją za pomocą śrubokręta w tylnym gnieździe. Standardową regulację pokazano na rysunku 11.2.
Rysunek 11.2. Standardowy montaż sworznia zatrzasku maski: X = 38,0 do 40,0 mm (1,50 do 1,57 cala), pomiar mierzony od powierzchni okapu do górnej krawędzi podkładki (2)
Komentarze gości