Elementy elektryczne układu sterowania skrzynią biegów (Opel Omega B)

Przełącznik dźwigni zmiany biegów

Regulacja przełącznika

Wyjmowanie

1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej (N). Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.

2. Odkręć śruby mocujące przednią część rury wydechowej i katalizator do rury pośredniej.

3. Zdejmij osłony termiczne, aby uzyskać dostęp do środkowego łożyska wału napędowego.

4. Odkręć dwie śruby mocujące łożysko do korpusu.

5. Odłącz przewód przełącznika od złącza. Odłączyć złącze od skrzyni biegów.



6. Zdejmij pokrywę przełącznika.





7. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą (wskazane strzałką) i odłącz dźwignię zmiany biegów od drążka zmiany biegów.

8. Umieść podnośnik pod skrzynią biegów i lekko ją unieś.

9. Odkręć śruby mocujące tylną poprzeczkę skrzyni biegów do nadwozia.

10. Aby uzyskać dostęp do śrub zmiany biegów, należy lekko obniżyć skrzynię biegów.

11. Odkręć śruby i wyjmij przełącznik.

Instalacja

1. Sprawdź, czy drążek zmiany biegów znajduje się w pozycji (N).

2. Zamontuj nowy przełącznik na wałku przełącznika i dokręć śruby.

3. Wyreguluj przełącznik.

4. Podłącz drążek zmiany biegów do dźwigni zmiany biegów i dokręć nakrętkę zabezpieczającą.

5. Podłącz przewód do złącza.

6. Zabezpiecz złącze.

7. Dokręć śruby poprzeczki.

8. Zainstaluj pozostałe części.

Modyfikacja

1. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej (N). Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.

(Oryginał opublikowany na stronie internetowej: OPELBOOK.ru)

2. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i odłącz dźwignię zmiany biegów od drążka zmiany biegów.

3. W położeniu neutralnym szczelina w obudowie przełącznika powinna być wyrównana ze szczeliną na wewnętrznym pierścieniu przełącznika (patrz Regulacja przełącznika).

Przełącznik trybu sportowego skrzyni biegów

Wyjmowanie

1. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.

2. Zdejmij przełącznik z górnej części dźwigni.

3. Odlutuj przewody od przełącznika.

4. Oznacz styki i odpowiadające im przewody.

Instalacja

1. Przylutuj przewody do styków przełącznika.

2. Ustaw przełącznik.

3. Zamontuj osłonę dźwigni.

Przełącznik trybu zimowego dla skrzyni biegów

Wyjmowanie

1. Zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów.



2. Zdejmij panel przełączników.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Przełącznik zmiany biegu na niższy

Demontaż i montaż

Przełącznik jest podłączony do linki gazu i nie można go zdemontować oddzielnie.

Przełącznik blokady dźwigni zmiany biegów - późniejsze modele

Wyjmowanie

1. Zdejmij środkową część deski rozdzielczej.

2. Zdejmij wsporniki tylnego otworu wentylacyjnego nagrzewnicy przedniej i tylnej i wyjmij kanał.



3. Odłącz przewody i wyjmij przełącznik (wskazane strzałką) z płytki podtrzymującej dźwignię zmiany biegów.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Elektromagnes blokady dźwigni zmiany biegów - późniejsze modele

Wyjmowanie

1. Zdejmij dźwignię zmiany biegów.

2. Odłączyć uziemienie elektromagnesu od płyty bazowej dźwigni i odłączyć przewód przełącznika od złącza.



3. Odkręć śruby i wyjmij elektromagnes (wskazane strzałką).

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Przełącznik blokady zapłonu - wczesne modele

Wyjmowanie

1. Zdejmij środkową część deski rozdzielczej.

2. Zdejmij wsporniki tylnego otworu wentylacyjnego nagrzewnicy przedniej i tylnej i wyjmij kanał.

3. Odłączyć przewód dźwigni zmiany biegów i przewód przełącznika. Odłączyć przewód uziemiający przełącznika od uchwytu dźwigni.



4. Wyjmij przełącznik (wskazane strzałką).

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Jednostka sterująca elektroniczna (ECU)

Wyjmowanie

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Zdejmij schowek.

3. Odkręć nakrętki i wyjmij ECU. Odłącz przewody blokowe.

Instalacja

1. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

2. Jeśli instalujesz nowe urządzenie, skontaktuj się ze specjalistą.

Czujnik wału napędzanego skrzyni biegów

Wyjmowanie

1. Transduktor (wskazane strzałką) zamontowany z tyłu skrzyni biegów.

2. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.

3. Odłącz przewód czujnika.

4. Odkręć śrubę i wyjmij czujnik.

Instalacja

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Zawory elektromagnetyczne skrzyni biegów

Demontaż i montaż

Powierz wymontowanie i zamontowanie zaworów specjaliście.