Wycofanie
Modele sześciocylindrowe
1. Spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.
2. Odkręć śruby i zdejmij górną pokrywę chłodnicy.
3. Wyjmij baterię.
4. Wymontować komorę wstępną wieloprzepływowego układu dolotowego powietrza.
5. Odłącz przewody od przełączników wentylatora chłodzącego
6. Odłączyć przewody od zaworu odcinającego powietrza wtórnego.
7. Odłącz przewody od pomocniczej pompy wodnej.
8. Odłącz górę od chłodnicy (rysunek po lewej stronie) i dolne węże (rysunek po prawej stronie).
9. Odłącz przewód elastyczny zbiornika wyrównawczego od chłodnicy.
10. Odłączyć węże od zaworu odcinającego powietrza wtórnego.
11. Odkręć śrubę i odłącz skraplacz czynnika chłodniczego od chłodnicy.
12. W modelach z automatyczną skrzynią biegów odłącz przewody od chłodnicy płynu przekładniowego.
13. Ściśnij sprężyny mocujące w górnej części chłodnicy.
14. Wyjmij radiator wraz z wentylatorem chłodzącym.
Modele czterocylindrowe
1. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Odłącz przewody od głównych wentylatorów chłodzących i od przełączników wentylatorów.
4. Odłącz wszystkie węże od chłodnicy.
5. Odkręć śruby i odłącz wymiennik ciepła klimatyzatora od chłodnicy.
6. W modelach z automatyczną skrzynią biegów odłącz przewody od chłodnicy płynu przekładniowego.
7. Wyjmij radiator wraz z wentylatorem chłodzącym.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości