2. Spuść paliwo z filtra odkręcając korek odpowietrzający i spustowy. Dokręć korki odpowietrzające.
3. Odkręć filtr za pomocą łańcucha lub klucza naprawczego (zobacz ilustrację). Wyjmij stary filtr i upewnij się, że na elemencie montażowym nie pozostały żadne pierścienie uszczelniające.

4. Umieść nowy pierścień uszczelniający w środkowym otworze filtra i zabezpiecz go za pomocą uchwytu (zobacz ilustrację).

5. Nasmaruj zewnętrzny pierścień uszczelniający czystym paliwem. Załóż filtr na element mocujący i dokręć go ręcznie. Dokręć korek spustowy.
(Materiał pobrany z zasobu: www.OPELBOOK.ru)
6. Uruchom silnik i sprawdź szczelność filtra.

Komentarze gości