Távolítsa el az első vezérműszíj burkolatát.
Válasszuk le a csatlakozót a motor levegőhőmérséklet-érzékelőjéről, amely a levegőszívócsövön (1) található.
Válasszuk le a rezonátortömlőt a levegőbeszívó csőről (1).
Szerelje ki a levegőbeszívó csövet (1) és a levegőszűrő ház fedelét (2) egy egységként.
Szerelje le a gyújtótekercs blokkfedelet (3) a hengerfej fedeléről.
Válasszuk le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról, és a KM-194-E speciális szerszámmal csavarjuk ki a gyújtógyertyákat.
Vegye le az olajbetöltő nyílás sapkáját, a motor hűtőrendszerének tágulási tartályának sapkáját, és vegye ki a motorolajszintjelzőt.
Szerelje be az adaptert az első henger gyújtógyertya furatába.
Csatlakoztassa a nyomásesés-mérőt a sűrített levegő forrásához, és kalibrálja.
Csatlakoztassa a nyomásesés-mérőt az adapter csatlakozótömlőjéhez.
A szíjtárcsa rögzítőcsavarjával forgassa el a motor főtengelyét a munka forgásirányába, és állítsa a kompressziós löket első hengerének dugattyújának felső holtponti helyzetébe, miközben ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely-szíjtárcsák és a főtengely-szíjtárcsa időzítési jelei a mutatókkal legyenek egy vonalban.
Figyelmeztetés: Ne forgassa a főtengelyt, amikor az egyes hengerekben ellenőrzi a nyomáscsökkenést. Ennek elkerülése érdekében kapcsoljon első sebességfokozatot, és húzza be a rögzítőféket.
Alkalmazzon sűrített levegőt az 1. hengerbe. Olvassa le a motorhenger légnyomáscsökkenésének százalékos értékét a teszter skáláján, figyeljen az esetleges sűrített levegő szivárgásokra a szívócsonkból, a kipufogócsonkból, a forgattyúházból és a gyújtógyertya furataiból, és győződjön meg arról, hogy nincsenek légbuborékok a hűtőrendszer tágulási tartályában.
A motorhengerek közötti maximálisan megengedett nyomáskülönbség nem haladhatja meg a 10%-ot.
Egy henger maximális nyomásának csökkenése nem haladhatja meg a 25%-ot.
Hasonlóképpen ellenőrizze a 3., 4. és 2. hengerek tömítettségét. Állítsa az ellenőrzött henger dugattyúját felső holtponti helyzetbe a kompressziós löketben.
Henger műveleti sorrend: 1-3-4-2. Meghatározza a TDC helyzetben a tömörítés ciklus, igazítsa a placemarks a mutató(1), (2), (3) (4) a csiga egy vezérműtengely. A szíjtárcsa rögzítőcsavarjával lassan forgassa el a főtengelyt 180°-kal a munkaforgás irányába, ami a vezérműtengely 90°-os elforgatásának felel meg, amíg a szíjtárcsa jelölése egy vonalba nem kerül a hengerfejen lévő mutatóval.
Csavarja be a gyújtógyertyákat, és húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal
Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákhoz.
Szerelje fel a gyújtótekercs burkolatát (3) a hengerfej burkolatára, és rögzítse csavarokkal, 3 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.
Szerelje fel a levegőbeszívó csövet (1) és a levegőszűrő ház fedelét (2). Húzza meg a levegőszívócső rögzítőanyáját a konzolhoz 16 Nm nyomatékkal.
Csatlakoztassa a rezonátor tömlőt a levegőbeszívó csőhöz.
Csatlakoztassa a csatlakozót a motor levegőhőmérséklet-érzékelőjéhez, amely a levegőszívócsövön található.
Szerelje fel az első vezérműszíj burkolatát.
Szerelje fel az olajbetöltő sapkát, a motor hűtőfolyadék-tágulási tartályának sapkáját és a motorolajszintjelzőt.
Látogatói megjegyzések