Tartalomjegyzék: Gyors alapjárat ⬇ Mechanizmus csökkenti a (nyitó) a…⬇ Vákuumblokkok - Szivárgások…⬇
A következő ellenőrzések és beállítási eljárások normál körülmények között nem szükségesek, és csak akkor szabad elvégezni őket, ha a 15. szakaszban leírt beállítások nem teszik lehetővé a karburátor megfelelő működését. Szükség lehet rájuk a karburátor eltávolítása és felújítása után is.
Gyors alapjárat
1. A motornak normál üzemi hőmérsékletűnek kell lennie, az alapjárati fordulatszámot és a keverék összetételét pedig megfelelően kell beállítani. A munka megkönnyítése érdekében vegye le a légszűrőt.
2. Állítsa a gyors alapjárati csavart a gyors alapjárati bütyök második legmagasabb fokozatára. Csatlakoztasson egy fordulatszámmérőt a motorhoz. Ellenőrizze, hogy a levegőztető szelep teljesen nyitva van-e.
3. Indítsa el a motort a gázpedál lenyomása nélkül, és hasonlítsa össze a motor fordulatszámát a Műszaki adatokban megadott értékkel. Ha beállításra van szükség, törje le a gyors alapjárati fordulatszám-állító csavart takaró dugót, és azzal állítsa be a fordulatszámot (lásd a fotót).
16.3. kép: Gyors alapjárati fordulatszám-állító csavar (nyíllal jelölve) — a karburátort az áttekinthetőség kedvéért eltávolítottuk.
4. Miután elérte a kívánt sebességet, kapcsolja ki a motort és válassza le a fordulatszámmérőt.
Mechanizmus csökkenti a (nyitó) a levegő csappantyú
5. Vegye ki a légszűrőt.
6. Csavarja ki a 3 csavart, vegye le a rögzítőgyűrűt, majd a fojtószelep fedelét. Nem kell leválasztani a hűtőrendszer tömlőit, csak mozgassa oldalra a fedelet. Figyelje meg, hogyan van rögzítve a bimetál rugó vége a levegőcsillapító működtető karjához (lásd a fotót).
16.6. kép. A bimetál rugó végén található hurkot (B) a levegőcsillapító meghajtókarjára (A) kell akasztani.
7. Mozgassa a levegőcsillapító meghajtókarját, amíg teljesen be nem záródik. Állítsd a gyors alapjárati csavart a legmagasabb bütyökperemre.
8. Alkalmazzon vákuumot a levegőcsillapító leengedő (nyitó) egységre (a karburátor testéhez legközelebb eső tömlőn). Nyomja enyhén a levegőcsillapító működtető karját az óramutató járásával megegyező irányba (ami a zsalu elzárását illeti) és mérje meg a szelep széle és a nyak fala közötti rést, megfelelő méretű fúrót helyezve közéjük (lásd a fotót).
16.8. kép: A hézag ellenőrzése a légcsillapító fúróval történő leengedésekor. Alkalmazzon vákuumot a nyíllal jelölt tömlőre.
9. Ha beállításra van szükség, forgassa el a fojtószelep ház oldalán található állítócsavart (lásd a fotót).
16.9. kép: Csavar a leengedett levegőcsillapító hézagának beállításához.
10. Helyezze vissza a fojtószelep fedelét, ügyelve arra, hogy a rugó vége a fojtószelep meghajtókarjára akadjon. A csavarok meghúzásakor igazítsa a fojtószelep fedelén lévő jelöléseket a házán található jelölésekhez (lásd a fotót).
16.10. kép: Szerelési jelölések a fedélen és a fojtószelep házán (nyilakkal jelölve).
Vákuumblokkok - Szivárgások ellenőrzése
11. Ha vákuummérővel ellátott vákuumforrással rendelkezik, alkalmazzon körülbelül 300 mbar vákuumot a levegő zsalu leeresztő (nyitó) blokkjára (a karburátor testéhez legközelebb eső tömlőn). Kapcsolja ki a vákuumforrást, és ellenőrizze, hogy a készülék megtartja-e a vákuumot. Ha a blokk szivárog, keresse meg és javítsa meg vagy cserélje ki a szivárgó alkatrészt.
12. Ellenőrizze a másodlagos fojtószelep vákuumblokkot ugyanígy.
13. Ha nincs vákuumforrása, a vákuumblokkok tömítettségét próbacserével ellenőrizheti.
Látogatói megjegyzések