Karburátor automata fojtószeleppel
Gyors alapjárat
1. Ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám megfelel-e a követelményeknek (lásd az előző részt).
2. Távolítsa el a légszűrőt, és dugja be a vákuumtömlő végét, amely általában a légszűrőben lévő vákuumkapszulához csatlakozik.
3. Kapcsolja ki a gyújtást.
4. Nyissa ki kissé a fojtószelepet, hogy a gyors alapjárati fordulatszám csavarját a bütyök második legmagasabb vállára helyezhesse (lásd a 3.10).
5. A gázpedál lenyomása nélkül indítsa be a motort. A gyors alapjárati fordulatszámnak a megadott határokon belül kell lennie. Ha nem, állítsa be őket a gyors alapjárati fordulatszám csavarral (lásd a 10.1A fotót).
Süllyesztési beállítás (felfedezéseket) légcsappantyú (rés A)
b. Ennek a résnek a beállításához vákuumszivattyúra lesz szüksége. Elegendő vákuumot lehet elérni átalakított kézi szivattyú használatával, vagy egy tömlő vagy műanyag cső csatlakoztatásával a porlasztó vákuumblokkja és egy másik autó szívócsonkája közé, amelynek motorja járnia kell.
7. Távolítsa el a légszűrőt.
8. Szerelje be a gyors alapjárati csavart a felső bütyök vállára. Ellenőrizze, hogy a légcsappantyú teljesen zárva van-e. Ha még nem zárt be, rögzítse zárt helyzetben egy gumigyűrűvel (lásd az rajz 3.11).
9. Alkalmazzon vákuumot a fojtó vákuumegységre (lásd a 6. bekezdést).
10. Mérje meg a rést "A" a fojtó széle és a karburátor fala között (lásd az rajz 3.12) (a mérések a csappantyú munkaoldaláról történnek). A hézagnak a megadottnak kell lennie.
Rajz 3.10. Gyors alapjárati csavar (nyíl mutatja) a bütyök második legmagasabb vállára támaszkodik (2)
11. Rés "A" csavarral állítható "BAN BEN". Ha a rés túl kicsi, előfordulhat, hogy a rudat kissé meg kell hajlítani, hogy elegendő hely legyen az állítócsavar mozgásához.
Rajz 3.11. Rögzítse a légcsappantyút zárt helyzetben egy gumigyűrűvel
12. A beállítás végeztével rögzítse a beállító csavart festék vagy ragasztó csepegtetésével.
Rajz 3.12. A szelep széle és a karburátor fala közötti rés ellenőrzése: A. Lásd Műszaki adatok; B. Beállító csavar a vákuumblokkon.
13. Ellenőrizze a hézagot a terelőkar és a rúd között még mindig alkalmazott vákuum mellett, pl. amikor a rudat a maximális hosszára kinyújtjuk (lásd a 3.13). Szükséges résméret "A" ábrán látható. Ha szükséges, állítsa be a rést a rúd megfelelő meghajlításával. A légcsappantyú beállítása a gyors alapjárati fordulatszámhoz (rés "BAN BEN")
Rajz 3.13. Hézag a terelő és a rúd között: A = 0,1-0,3 mm.
14. Rögzítse a légcsappantyút zárt helyzetben egy gumigyűrűvel (lásd az rajz 3.11).
Rajz 3.14. A légcsappantyú-rés beállításához hajlítsa meg a nyelvet "G"
15. Nyissa ki a fojtószelepet, és állítsa a gyors alapjárati fordulatszám csavart a bütyök második legmagasabb vállára. Engedje el a gázkart, és ellenőrizze, hogy a csavar a párkányon marad-e.
Rajz 3.15. A kar és a gázpedál szivattyú rúdja közötti hézag beállítása: A = 7,8-8,2 mm.
16. Nyissa ki kissé a szívatót, és engedje el, amíg magától a megfelelő helyzetbe nem kerül. Ellenőrizze a rést "BAN BEN" ugyanúgy, mint a rés ellenőrzésekor "A".
Rajz 3.16. Az úszó felső helyzetének mérése
17. Ha szükséges, állítsa be a rést "BAN BEN" távolítsa el a karburátort. Távolítsa el a szivatófedelet, és hajlítsa meg a gyors alapjárati bütyköt a szívatókarhoz összekötő rudat, amíg el nem éri a megfelelő hézagot.
Rajz 3.17. Az úszó felső helyzetének beállítása: 1. Hajlítsa meg a jelzett pontokon.
18. A karburátor beszerelése után ismét ellenőrizze a leeresztett szivató hézagát (rés "A").
Rajz 3.18. A Varajet karburátor fojtókábel beállítása kézi szívatóval: 1. Rugótartó klip; 2. Belső kábelbilincs; 3. Külső kábelbilincs.
A fojtószelep beállítása teljes gázon (rés "VAL VEL")
19. Rögzítse a légcsappantyút zárt helyzetben egy gumigyűrűvel. Nyissa ki teljesen a fojtószelepet, és tartsa nyitva, miközben méri a hézagot "VAL VEL".
Rajz 3.19. A Varajet karburátor legújabb modelljeire speciális szelep telepíthető (nyíl mutatja) hogy a motor ne hagyja ki a vakut
20. Ha szükség van a rés beállítására, hajlítsa meg az ábrán látható nyelvet. 3.14. A nyelv jobbra hajlítása növeli a rést, balra - csökkenti.
Rajz 3.20. Fojtószelep lengéscsillapító a Varajet karburátoron: A. Lengéscsillapító csap; B. Locknut.
Automata szívatófedél
21. A szivatóház fedelén lévő mutatót középső helyzetbe kell állítani. Ha bemelegítés közben a motor leáll vagy instabilan jár, a fedelet 1-2 rovátkával a betű felé fordíthatja "R" (gazdag keverék).
Rajz 3.21. Beállító csavar (nyíl mutatja) Varajet karburátoros részterheléses rendszerek
22. Ha hidegen indítja a motort, 2-3 percnek kell eltelnie, amíg a szívató teljesen kinyílik. Ha ez a folyamat hosszabb ideig tart, a szívatósapkát ki kell cserélni, és ellenőrizni kell a szívató mozgásszabadságát.
Gyorsulási szivattyú
23. A légszűrő eltávolítása mellett ellenőrizze, hogy a gázkar alapjárati helyzetben van-e, miközben a motor normál üzemi hőmérsékleten van. Állítsa le a motort.
24. Kézzel simán mozgassa a fojtószelepet teljesen nyitott helyzetbe, miközben egyidejűleg figyelje az üzemanyag-ellátást a szivattyú fúvókájából. Az üzemanyagnak folyamatosan, megszakítás nélkül kell áramolnia a szivattyú dugattyújának teljes löketében. Ha nem ez a helyzet, akkor a szivattyút szét kell szerelni, és a kopott tömítéseket ki kell cserélni.
25. Csavarhúzóval nyomja meg ütközésig a szivattyú rudat, majd mérje meg a hézagot a kar vége és a rúd között (lásd az rajz 3.15). A rés nem haladhatja meg a megadott határokat. A szivattyú karjának hajlításával állítható.
Felső úszó pozíció
26. Távolítsa el a karburátor fedelét.
27. Kézzel gyakoroljon nyomást az úszókarokra és az úszótengely bilincsére, hogy az üzemanyag-bemeneti tűszelepet zárt helyzetben tartsa.
28. Az úszó felső felületének meghatározott távolságra kell lennie a karburátor felső karimájától (lásd az rajz 3.16).
29. Ha szükséges, egyformán hajlítsa meg az úszókarokat az ábrán látható pontokon. 3.17.
Karburátor kézi fojtószeleppel
Süllyesztési beállítás (felfedezéseket) légcsappantyú
30. Távolítsa el a légszűrőt.
31. Húzza ki a szívató fogantyúját úgy, hogy a bütyök jelzése egy vonalba kerüljön a gyors alapjárati csavar középső részével.
32. Alkalmazzon vákuumot a karburátor vákuumegységére. Ehhez használhat kézi szívószivattyút, vagy csatlakoztathatja a vákuumegységet tömlővel vagy műanyag csővel egy másik autó szívócsonkjához, amelynek motorja alapjáraton működik.
33. Ellenőrizze a rést a légcsappantyú széle és a karburátor levegőnyak fala között (A rés méréséhez használhatja a szükséges méretű fúrót - lásd a Műszaki adatok).
34. Szükség esetén az állítócsavar segítségével beállíthatja a hézagot (lásd az rajz 3.12). Ha a hézag túl kicsi a beállításhoz, állítsa be ennek megfelelően a rúdvég szerelvényét.
Gyors alapjárat
35. Állítsa le a motort normál üzemi hőmérsékleten, és távolítsa el a légszűrőt.
36. Dugja be a vékony tömlő végét, amelyet leválasztott a légszűrőről, és csatlakoztatta a karburátorhoz.
37. Húzza ki a szívató fogantyúját úgy, hogy a bütyökön lévő jel egy vonalba kerüljön a gyors alapjárati fordulatszám csavar középső részével.
38. Tartsa a szívatót kézzel nyitva, vagy rögzítse gumigyűrűvel.
39. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a gyors alapjárati fordulatszám egyenletes-e Műszaki adatok. A sebesség ellenőrzéséhez használhatja a jármű fordulatszámmérőjét, vagy csatlakoztathat egy ideiglenes fordulatszámmérőt a gyártó utasításai szerint.
40. A gyors alapjárati fordulatszám a gyors alapjárati fordulatszám csavarral állítható be (lásd a 10.1A fotót).
A fojtókábel beállítása
41. A helytelenül beállított kábel megakadályozhatja az elsődleges fojtószelep teljes kinyílását, és teljesen letilthatja a másodlagos fojtószelepet, megakadályozva, hogy a motor normál teljesítményt fejlesszen ki, amikor eléri az üzemi hőmérsékletet.
42. Állítsa be a kábelt az alábbiak szerint.
43. Lazítsa meg a külső és belső kábel rögzítőcsavarjait.
44. Nyomja befelé a szívató fogantyút ütközésig (a szívó helyzete teljesen kikapcsolt állapotban van) hogy a szabályozó a helyére pattanjon a rugós reteszelő kapocs segítségével.
45. Helyezze el a külső kábelt úgy, hogy az torzulás vagy feszültség nélkül álljon a bilincsében, majd húzza meg a csavart.
46. Húzza meg a szorítócsavart a belső kábelen.
47. Ellenőrizze a kábel mozgásszabadságát a teljes tartományban, és győződjön meg arról, hogy amikor a szívató szabályozót egy rugós kapocs segítségével a helyére pattintja, az a fojtó teljesen kikapcsolt helyzetének megfelelő helyzetbe van állítva (lásd az rajz 3.18).
Karburátorok kézi és automata fojtószeleppel
Fojtószelep működtető lengéscsillapító - Automata sebességváltós modellek
48. Az automata sebességváltóval szerelt modellek felszerelhetők gázcsappantyúval, melynek célja, hogy a gázpedál felengedésekor megakadályozza a gázkar hirtelen becsapódását.
49. A lengéscsillapító beállítása a következőképpen történik. Lazítsa meg a lengéscsillapító ellenanyát, és fordítsa ki úgy, hogy a csapja éppen érintse a gázkart. Ebből a helyzetből csavarja befelé a csappantyút 3-4 teljes fordulattal, és rögzítse egy ellenanyával (lásd a 3.20). Részterhelés beállító csavar
50. A gép rángatózása vagy lassú reakciója a fojtószelep enyhe nyitásakor, valamint a kíméletes vezetés során túlzott üzemanyag-fogyasztás oka lehet a részterhelési mód csavarjának nem megfelelő beállítása.
51. Ne kezdje el a csavar beállítását addig, amíg meg nem bizonyosodott arról, hogy a fenti problémákat nem okozhatja más ok.
52. Távolítsa el a karburátort az autóból.
53. Hajtsa fel és távolítsa el a részleges terhelési mód beállító csavarját fedő fémdugót (a tüzelőanyag bemeneti csatlakozó mellett található - lásd az rajz 3.21).
54. Ha a probléma a rángatózás vagy a gép lassú reakciója (azok. a keverék túl sovány), forgassa el a csavart 1/4 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba.
55. Ha a probléma a túlzott üzemanyag-fogyasztás (keverék túl gazdag), a csavart az óramutató járásával megegyező irányban 1/4 fordulattal el kell forgatni.
56. Szerelje vissza a karburátort, és próbálja meg, hogy ellenőrizze, megoldódott-e a probléma. Szükség esetén további beállítások is elvégezhetők, de ügyeljen arra, hogy a csavar ne mozduljon el 1/2 fordulatnál nagyobb mértékben az eredeti helyzetéből.
57. Ha végzett, helyezzen be egy új fémdugót.
Egyéb beállítások
58. A gázpedál szivattyúja és az úszó felső helyzete ugyanúgy van beállítva, mint az automata fojtószelepes karburátornál (lásd fent, ugyanabban a részben).
Látogatói megjegyzések