Működési elve
A rendszer információs eleme a fojtószeleptestekbe beépített hőmérséklet-érzékeny kapcsolószelep. Ha az érzékelőn áthaladó szívócső hőmérséklete 35°C alatt van, a vákuumszelep nyitva marad, biztosítva a szívócső vákuumellátását a levegőszűrő házának alján lévő hőszelep membránjához. A vákuum hatására a membrán felemelkedik, és a csappantyú blokkolja a hozzáférést a hideglevegő-szűrőhöz, így csak nyitva marad «forró» csatorna.
Ahogy a levegő hőmérséklete a fojtószelepház bemeneténél emelkedik, a termosztatikus elem viasszal töltött kapszula fokozatosan deformálódik, ami a vákuumkapcsoló átfedéséhez vezet. Ennek eredményeként a membrán vákuumellátása leáll, és a csappantyú leereszkedik, blokkolva a meleg levegő áramlását a légszűrőbe. A motor felmelegedésének végén csak a «hideg» csatorna.
Vizsgálat
1. Állítsa le a motort, és várja meg, amíg teljesen lehűl. Válassza le a légszűrő elejéről a szívócsatornát - a csappantyúnak teljesen el kell zárnia a meleglevegő-ellátó csatornát. Indítsa el a motort: a szivatónak azonnal fel kell emelkednie és teljesen be kell zárnia «hideg» csatorna. Ahogy a motor felmelegszik, a lengéscsillapítónak lassan le kell süllyednie, fokozatosan zárva «forró» csatorna és nyílás «hideg».
2. A vákuumkapcsoló szelep működésének ellenőrzéséhez leállított motor mellett válassza le a vákuumcsövet, és dugja be az ujjával. Hideg motornál vákuumot kell érezni a csőben. Miután a motor felmelegedett, a motortérnek normál üzemi hőmérsékleten kell lennie, és a vákuumnak teljesen el kell tűnnie.
3. A hőmérséklet-szabályozó szelep szerelvény ellenőrzéséhez válassza le a szívócsövet a légszűrő házáról – a csappantyúnak teljesen el kell zárnia a meleg levegő ellátást. Válassza le a vákuumcsövet, és egy megfelelő tömlődarabot csatlakoztat a szerelvényhez, szívja be erősen a levegőt - a csappantyúnak el kell zárnia a hideg levegő bevezető csatornáját.
4. A hibás rendszerelemeket ki kell cserélni. A vákuumkapcsoló szelep a fojtószelepház fedelébe, a vezérlőszelep a levegőszűrő házába van beépítve. Ezeket az alkatrészeket külön-külön nem szállítják az utópiacra.
5. A teszt befejezése után állítsa vissza az összes vonal eredeti kapcsolatát.
Látogatói megjegyzések