Sustav kontrole temperature usisanog zraka (modeli sa središnjim ubrizgavanjem) — princip rada i provjera ispravnosti (Opel Astra G)

Princip rada

Informacijski element sustava je preklopni ventil osjetljiv na temperaturu ugrađen u tijelo leptira za gas. Kada je temperatura koja prolazi kroz usisni senzor niža od 35°C, vakuumski ventil ostaje otvoren, osiguravajući vakuum od usisnog cjevovoda do dijafragme termalnog zračnog ventila na dnu kućišta pročistača zraka. Pod utjecajem vakuuma, dijafragma se podiže i prigušnica blokira pristup pročistaču hladnog zraka, ostavljajući otvorenim samo "vrući" kanal.

Kako se temperatura zraka na ulazu u tijelo leptira za gas povećava, kapsula termostatskog elementa ispunjena voskom postupno se deformira, uzrokujući zatvaranje vakuumskog prekidača. Kao rezultat toga, prestaje dovod vakuuma u dijafragmu i zaklopka se počinje spuštati, blokirajući protok toplog zraka u pročistač zraka. Nakon što se motor zagrije, samo "hladni" kanal ostaje otvoren.

Ispitivanje

1. Zaustavite motor i pričekajte dok se potpuno ne ohladi. Odspojite dovodni kanal zraka s prednje strane pročistača zraka - zaklopka bi trebala potpuno blokirati dovodni kanal vrućeg zraka. Pokrenite motor: zaklopka bi se trebala odmah podići i potpuno blokirati "hladni" kanal. Kako se motor zagrijava, amortizer bi se trebao polako spuštati, postupno zatvarajući "vrući" kanal i otvarajući "hladni".

2. Za provjeru pravilnog rada ventila vakuumske sklopke, s isključenim motorom odvojite vakuumsku cijev od njega i začepite je prstom. Kad je motor hladan, trebao bi se osjetiti vakuum u cijevi. Nakon što se motor zagrije, motorni prostor ima normalnu radnu temperaturu, vakuum bi trebao potpuno nestati.



3. Za provjeru sklopa ventila za regulaciju temperature, odvojite ulazni kanal zraka od kućišta pročistača zraka - zaklopka bi trebala potpuno blokirati protok vrućeg zraka. Odspojite vakuumsku cijev i, spojivši odgovarajući komad crijeva na priključak, snažno usišite zrak - zaklopka bi trebala blokirati kanal za dovod hladnog zraka.

4. Neispravne komponente sustava moraju se zamijeniti. Vakuumski sklopni ventil ugrađen je u poklopac kućišta leptira za gas, kontrolni ventil ugrađen je u kućište zračnog filtra. Ove se komponente ne isporučuju pojedinačno na naknadno tržište.

5. Nakon završetka testa, vratite izvorne veze svih vodova.