Систем контроле температуре усисног ваздуха (модели са централним убризгавањем) — принцип рада и провера исправности (Opel Astra G)

Принцип рада

Информациони елемент система је температурно осетљив вентил-прекидач инсталиран у кућишту лептира за гас. Када је температура усисног ваздуха који пролази кроз сензор мања од 35°Ц, вакуумски вентил остаје отворен, обезбеђујући вакуум од усисне гране до дијафрагме вентила термостата ваздуха у дну кућишта пречистача ваздуха. Под утицајем вакуума, дијафрагма се подиже, а клапна затвара приступ хладном ваздуху пречишћивачу ваздуха, остављајући отворен само "врући" канал.

Како се температура ваздуха на улазу у тело лептира повећава, капсула термостатског елемента испуњена воском се постепено деформише, што доводи до затварања вакуумског прекидача. Као резултат тога, довод вакуума у дијафрагму престаје и клапна почиње да се спушта, блокирајући проток топлог ваздуха у пречистач ваздуха. Након што се мотор загреје, остаје отворен само "хладни" канал.

Испитивање

1. Искључите мотор и сачекајте да се потпуно охлади. Одвојите усисни канал са предње стране пречистача ваздуха - клапна би требало да потпуно блокира канал за довод врућег ваздуха. Покрените мотор: амортизер треба одмах да се подигне и потпуно блокира "хладни" канал. Како се мотор загрева, клапна треба полако да се помера према доле, постепено затварајући "врући" канал и отварајући "хладни".

2. Да бисте проверили исправно функционисање вентила вакуумског прекидача, са угашеним мотором, одвојите вакуумску цев од њега и укључите је прстом. Када је мотор хладан, треба да се осети вакуум у цеви. Након што се мотор загреје, моторни простор достиже нормалну радну температуру и вакуум би требало да потпуно нестане.



Информације преузете са веб-сајта [www.OPELBOOK.ru]

3. Да бисте проверили склоп вентила за контролу температуре, одвојите цев за усис ваздуха од кућишта пречистача ваздуха - клапна треба у потпуности да блокира проток топлог ваздуха. Одвојите вакуумску цев и, спојите одговарајући део црева на прикључак, снажно усисајте ваздух - клапна треба да затвори канал за довод хладног ваздуха.

4. Неисправне компоненте система морају бити замењене. Вакумски вентил-прекидач је уграђен у поклопац кућишта лептира за гас, контролни вентил је уграђен у кућиште ваздушног филтера. Ове компоненте се не испоручују појединачно на тржиште резервних делова.

5. Након завршетка провере, вратите првобитну везу свих линија.