Мотори SOHC
За време уградње потребне су нове матице за причвршћивање цевовода.
1. Отпустите притисак у систему за гориво (види Спуштање притиска у систему горива бензинских мотора). Одвојите негативни кабл из батерије.
2. Уклоните погонски каиш додатне опреме и испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).
3. Уклоните пречистач ваздуха и усисне канале (погледајте Уклањање и уградња компоненти усисног тракта за ваздух).
4. Одвојите вакумска црева и црева за вентилацију кућишта радилице са поклопца кућишта лептира за гас, одврните монтажне завртње и уклоните поклопац са заптивним прстеном са кућишта лептира за гас.
5. Одспојите електричне жице са сензора TPS, корачни мотор система за стабилизацију празног хода, ињектор за убризгавање горива, сензор ECT, вентили EGR, вентил вентилације резервоара за гориво и сензор MAP. Ослободите каблове са средњих причвршћивача - покушајте да запамтите редослед у коме су постављени. Уклоните канал за усмеравање снопа каблова са поклопца развода и поставите га даље од усисне гране.
6. Уклоните завртње који причвршћују носач генератора за усисну грану. Ослободите генератор из ока и нагните га назад.
7. Дајте штуцерные матице и извуците из корпуса гаса издаци црева, - када отпустите све везе придерживайте конектор од проворачивания уз помоћ другог рогача кључа.
8. Одвојите погонску шипку од осовине лептира за гас, одврните два завртња за причвршћивање и уклоните потпорни држач са цевовода заједно са омотачем кабла који је причвршћен у њему.
9. Одвојите вакуумска црева и црева за вентилацију кућишта радилице са кућишта лептира за гас, покушајте да запамтите положај уградње компоненти. Одвојите вакумско црево од вентила за одзрачивање резервоара за гориво.
10. Отпустите стезаљку и одвојите црево расхладне течности са задње стране усисне гране.
11. Отпустите стезаљку и уклоните серво црево појачивача кочнице са цевовода.
12. Уверите се да су све комуникационе линије искључене и да ништа не омета уклањање цевовода. Одврните матице за причвршћивање цевовода.
13. Уклоните цевовод из мотора и уклоните заптивну заптивку са њега - покушајте да запамтите положај за уградњу заптивке.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму следеће тачке:
- Пре уградње проверите стање вијака за монтажу цевовода - замените све неисправне клинове. Користите нове матице за монтажу цеви;
- Пре уградње, уверите се да су спојне површине цевовода и јединице апсолутно чисте и суве, не заборавите да замените заптивну заптивку. Затегните матице за причвршћивање потребном силом у неколико фаза - покушајте да обезбедите потпуну униформност;
- Уверите се да су све комуникационе линије исправно повезане и безбедно причвршћене;
- Уверите се да су спојне навртке цеви за гориво и црево за појачавање кочница затегнути наведеним обртним моментом.
15. На крају, уградите ремен за погон помоћних уређаја и напуните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).
Мотори 1,4 и 1,6 л DOHC
Ако треба да се уклони само задњи део цеви, следите поступке из параграфа 1 до 15.
1. Скините поклопац резервоара за уље, одврните монтажне завртње и скините заштитни поклопац мотора. Вратите поклопац резервоара за уље на место. Испразните систем за хлађење (погледајте поглавље Рутинско одржавање).
2. Уклоните пречистач ваздуха са усисним каналом (погледајте Уклањање и уградња компоненти усисног тракта за ваздух).
3. Превазилажење отпора опруге, окрените затезач за централни вијак и скините погонски каиш помоћног погона са ременица.
4. Отпустите монтажне завртње и уклоните носач генератора са десне стране цевовода.
5. Отпустите доњи вијак за монтажу генератора и нагните генератор уназад.
6. Уклоните потпорни држач постављен између усисне гране и блока цилиндра.
7. Одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца временског оквира.
8. Уклоните цев за гориво са ињекторима за убризгавање (види Демонтажа и уградња компоненти система за дистрибуирано убризгавање горива Multec-S и Simtec-70).
9. Одвојите кабл гаса од кућишта лептира за гас и ослободите га из потпорног држача (погледајте Уклањање, уградња и подешавање сајле гаса - бензински модели).
10. Одспојите ожичење са корачног мотора и сензора за контролу брзине у празном ходу TPS.
11. Отпустите монтажну стезаљку и одвојите серво црево појачивача кочнице од цевовода.
12. Одвојите вакуумско црево од сензора MAP.
13. Одвојите црево за вентилацију резервоара за гориво са кућишта лептира за гас.
14. Отпустите стезаљке и одвојите црева система за хлађење од кућишта лептира за гас.
15. Одврните монтажне завртње и уклоните цевовод са монтажне прирубнице. Не препоручује се демонтажа цевовода.
16. Да бисте уклонили монтажну прирубницу, одвојите црево расхладног тракта са његовог левог дела.
17. Одврните матице за причвршћивање и уклоните прирубницу са главе цилиндра - да бисте уклонили прирубницу са вијака, мораћете мало да притиснете црево расхладног тракта.
18. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму следеће тачке:
- Пре уградње проверите стање вијака за причвршћивање цевовода - замените оштећене елементе;
- Пре уградње, уверите се да су спојне површине апсолутно чисте и суве, не заборавите да замените заптивну заптивку. Ако сте уклонили прирубницу, уверите се да су матице које је причвршћују затегнуте равномерно и потребном силом;
- Уградите задњи део колектора, не заборавите да замените заптивку. Уверите се да су монтажни завртњи затегнути потребним обртним моментом;
- Вратите првобитну везу свих комуникационих линија - уверите се да су правилно повезане и безбедно причвршћене;
- Уверите се да су матице прикључака брадавице затегнуте на потребну силу;
19. На крају, напуните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинско одржавање) и подешавање сајле гаса (види Уклањање, уградња и подешавање сајле гаса - бензински модели).
Мотори 1,8 и 2,0 л
За време уградње потребне су нове матице за причвршћивање цевовода.
1. Уклоните каиш за помоћне погоне и испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).
2. Отпустите притисак у систему за гориво (види Спуштање притиска у систему горива бензинских мотора). Одвојите негативни кабл из батерије.
3. Скините поклопац резервоара за уље, одврните монтажне завртње и скините заштитни поклопац мотора.
4. Одспојите електричне жице са сензора MAF.
5. Отпустите стеге за причвршћивање, одвојите склоп канала за усисни ваздух са сензором MAF. Он модели Zafira уклоните заптивну траку моторног простора и поклопац поклопца који се налази испод доње ивице ветробранског стакла. Да бисте приступили каналу за довод ваздуха, олабавите монтажне навртке/завртње и уклоните горњи поклопац предње плоче.
6. Ослободите браву и одвојите гасни кабл од шарке, ослободите кабл из потпорног држача.
На моделима опремљеним системом управљања мотором, уклоните кабл за погон темпомата - кабл је причвршћен за шарку помоћу опружне копче.
7. Отпустите стезаљке и одвојите црева за вентилацију кућишта радилице са поклопца брегастог вратила и кућишта лептира за гас.
8. Одвојите црева система за хлађење од кућишта лептира за гас. Одвојите цев расхладне течности од поклопца вентила и леве ивице усисне гране и померите је у страну.
9. Одвојите црево за вентилацију резервоара за гориво са кућишта лептира за гас.
10. Он 2.0Л мотори одвојите ожичење од сензора TPS и вентили система за стабилизацију броја обртаја у празном ходу. Он 1,8 л мотори одвојите ожичење од регулационог вентила за гас.
11. Одвојите сва преостала црева са кућишта лептира за гас - покушајте да запамтите положај уградње компоненти.
12. Он 1,8 л мотори отпустите доњи вијак за монтажу генератора и уклоните горњи монтажни вијак. Уклоните монтажне завртње и одвојите носач генератора од усисне гране и главе цилиндра. Он 2.0Л мотори уклоните носач генератора са усисног разводника, такође уклоните држач за монтажу генератора на прирубницу система за хлађење и усисну грану. Нагните генератор уназад.
13. Отпустите монтажне завртње и уклоните потпорни држач са основе цевовода.
14. Он 1,8 л мотори олабавите спојну матицу и одвојите цев за гориво од цеви за гориво - када отпуштате спојну матицу, држите конектор да се не окреће другим кључем. Он 2.0Л мотори одвојите повратни вод за гориво од регулатора притиска, одвојите довод горива од цеви за гориво.
15. Одспојите ожичење са сензора положаја радилице (CKP) и електромагнетног прекидача вентила усисне гране, такође одвојите контактне конекторе свих кабелских свежња постављених у отвор за руту инсталиран изнад ињектора за убризгавање. Уклоните монтажни вијак левог олука. Он 2.0Л мотори уклоните поклопац свјећице и одспојите ожичење са сензора положаја брегастог вратила (CMP).
16. Одврните завртње који причвршћују цев за гориво за усисну грану, уклоните склоп цеви са ињекторима и каналом за ожичење.
17. Одвојите серво црево појачивача кочнице од усисне гране. Искључите сва преостала црева за вакуум/ваздух са линије - покушајте да запамтите положај уградње компоненти.
18. Одвојите црево грејача од усисне гране.
19. Одврните монтажне завртње и уклоните задње транспортно ушицу мотора са главе цилиндра.
20. Дајте завртње са типом главе TORX (мотори од 1,8Л) и матице (2,0Л мотори), и уклоните кућиште лептира за гас са усисне гране.
21. Он 2.0Л модели опремљени ручним мењачем ослободите конектор и одвојите цев од хидрауличног цилиндра квачила. Он 1,8 л мотори одвојите преостало ожичење, одврните три монтажна вијка и уклоните са усисног разводника ECM.
22. Уклоните монтажне завртње/матице и уклоните цев са мотора.
23. Уклоните и баците заптивну заптивку.
Не покушавајте да раставите усисну грану - само мембране и јединице електромагнетног вентила се испоручују појединачно на тржишту резервних делова.
24. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
- Пре уградње проверите стање вијака за причвршћивање цевовода - замените оштећене елементе;
- Пре уградње, уверите се да су спојне површине апсолутно чисте и суве, не заборавите да замените заптивну заптивку. Уверите се да су монтажни завртњи затегнути потребним обртним моментом;
- Вратите првобитну везу свих комуникационих линија - уверите се да су правилно повезане и безбедно причвршћене;
- Код модела са ручним мењачем, проверите да ли квачило ради исправно, ако је потребно, одзрачите хидраулични круг (погледајте поглавље Квачило и погонска вратила).
- Уверите се да су матице спојних спојева затегнуте потребним моментом.
25. На крају, уградите погонски каиш помоћних уређаја и напуните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинско одржавање) и подешавање сајле гаса (види Уклањање, уградња и подешавање сајле гаса - бензински модели).
Коментари посетилаца