Automatski mjenjač (Opel Frontera B)

R - Parkiranje

R - Unatrag

N - neutralni položaj

Motor se može pokrenuti tek nakon što se ručica mjenjača pomakne u položaj P ili N.

Za pomicanje ručice mjenjača iz položaja P, uključite kontakt i pritisnite papučicu kočnice.

Za pomicanje ručice mjenjača u položaj P ili R, pritisnite gumb koji se nalazi sa strane ručice mjenjača.

R: Pomaknite ručicu mjenjača dok je vozilo zaustavljeno, nakon što ste aktivirali ručnu kočnicu.

R: Pomaknite ručicu mjenjača dok je vozilo zaustavljeno i motor radi u praznom hodu.

Upozorenja:

• Ne pritiskajte papučicu gasa ako je ručica mjenjača u položaju R ili bilo kojem položaju prema naprijed i ako je papučica kočnice pritisnuta. Broj okretaja u praznom hodu hladnog motora je visok, stoga budite oprezni pri pomicanju ručice mjenjača dok se motor zagrijava.
• Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj P (parkiranje) ili R (vožnja unatrag) dok se vozilo kreće. To može rezultirati nesrećom.
• Pomicanje ručice mjenjača u položaj za kretanje prema naprijed ili natrag pri radu motora od brzine vrtnje iznad brzinu vrtnje motora na praznom hodu, što može dovesti do oštećenja automatskog mjenjača.

Položaj P (parkiranje)

U položaju P ručice mjenjača, mjenjač je blokiran i sprječava okretanje pogonskih kotača vozila. Prije pomicanja ručice u ovaj položaj, pričekajte da se vozilo potpuno zaustavi.

Upozorenje. Pomicanje ručice u položaj P (parkiranje) dok se vozilo kreće uzrokovat će blokiranje pogonskih kotača i vozilo će postati neupravljivo.

Položaj R (obrnuto)

U položaju R ručice mjenjača, vozilo se kreće samo unatrag. Prije pomicanja ručice mjenjača u položaj R, provjerite je li vozilo potpuno zaustavljeno i da motor radi u praznom hodu.

Položaj N (neutralno)

U položaju N ručice mjenjača, automatski mjenjač nije blokiran, ali automobil će se kotrljati nizbrdo čak i uz blagi nagib, osim ako se ne pritisne papučica kočnice ili se ne aktivira ručna kočnica.

Pozicija D (kretanje naprijed)

Uvijek koristite ovaj položaj za normalno kretanje naprijed.

Prisilno mijenjanje brzine u nižu brzinu

Za postizanje veće snage, na primjer prilikom pretjecanja ili penjanja uz strmo brdo, pritisnite papučicu gasa do kraja, što će prisiliti mjenjač da se prebaci u sljedeći niži stupanj prijenosa.

Odabir načina vožnje

D - automatski mijenja brzine iz 1. u 4



3 - brzine se automatski mijenjaju s 1. na 3

2 - brzine se automatski prebacuju iz 1. u 2

1 - uključena je samo prva brzina

Pomaknite ručicu mjenjača u položaj 1, 2 ili 3 kada je potrebna velika vuča ili prilikom penjanja uz strmu padinu.

Način D (kretanje naprijed)

D je normalan položaj ručice mjenjača za kretanje naprijed. Od trenutka kada počnete kretati, mjenjač će se automatski prebaciti u 4. stupanj prijenosa.

Za postizanje veće snage, na primjer prilikom pretjecanja ili penjanja uz strmo brdo, pritisnite papučicu gasa do kraja, što će prisiliti mjenjač da se prebaci u sljedeći niži stupanj prijenosa.

3 (treća brzina)

Pomaknite ručicu mjenjača u ovaj položaj prilikom penjanja uzbrdo s vučom prikolice.

Ovaj način rada također omogućuje korištenje kočenja motorom na nizbrdicama, dok automatski mjenjač neće prebacivati u brzinu iznad treće.

2 (druga brzina)

Koristite 2 (druga brzina) za svladavanje uspona i za poboljšanje kočenja motorom na nizbrdicama. Ovaj položaj također pomaže u smanjenju proklizavanja kotača na skliskim površinama ceste. Kada je ručica automatskog mjenjača u položaju 2 (druga brzina), automatski mjenjač neće prebacivati u brzinu iznad druge.

1 (prva brzina)

Pomaknite ručicu mjenjača u ovaj položaj kada je potrebna velika vučna sila ili prilikom penjanja uz strmu padinu.

Ako postoji kvar

Ako indikatorska lampica treperi , to znači da postoji kvar u mjenjaču, a elektroničko upravljanje mjenjačem prelazi na rezervni program. U ovom slučaju bit će potrebno ručno mijenjanje brzina.

Odaberite prvu brzinu prilikom kretanja i penjanja po strmim uzbrdicama te kada je potrebno kočenje motorom.



Odaberite 2. stupanj prijenosa kada se vozilo kreće brzinom većom od 25 km/h.

Odaberite 3. stupanj prijenosa ili D kada se vozilo kreće brzinom većom od 80 km/h.

Što prije se obratite svom Opel prodavaču kako biste provjerili i popravili mjenjač.

Ako se kontrolna lampica O! upali dok se vozilo kreće, temperatura ulja u mjenjaču je vrlo visoka ili je potrebno zamijeniti ulje u mjenjaču.

U tom slučaju, bez zaustavljanja vozila, odaberite sportski program, smanjite opterećenje motora i pomaknite ručicu mjenjača u položaj 3 ili 2. Ne zaustavljajte vozilo.

Ako se kontrolna lampica ne ugasi ili treperi tijekom vožnje, obratite se svom Opel prodavaču radi provjere i popravka mjenjača.

Kretanje na strmoj uzbrdici

Za pomicanje vozila iz mjesta na strmoj uzbrdici, pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu mjenjača u položaj D (kretanje naprijed).

Ovisno o težini tereta koji se prevozi i strmini nagiba, odaberite odgovarajući prijenosni omjer i otpustite ručnu kočnicu. Lagano pritisnite papučicu gasa dok otpuštate radnu kočnicu.

Tekst je kopiran s portala opelbook

Dodatno:



Prilikom vožnje s ručicom mjenjača u položaju D, pritisnite tipku SPORT. To će osigurati energičnije ubrzanje motora i poboljšano kočenje.

Sigurnosni mehanizam koji sprječava nenamjerno pomicanje ručice mjenjača u položaj P, R, 2 ili 1

Za pomicanje ručice mjenjača u jedan od gore navedenih položaja, pritisnite gumb koji se nalazi sa strane ručice mjenjača .

Za pomicanje ručice mjenjača iz položaja R u položaj 3 ili iz položaja 1 u položaj N, nije potrebno pritisnuti gumb na ručici ručice mjenjača .

Iz sigurnosnih razloga, prilikom pomicanja ručice mjenjača iz položaja P, potrebno je uključiti kontakt i pritisnuti papučicu kočnice.

Prebacivanje pogona

Klik - pogon na sva četiri kotača

Pritisnite ponovno - pogon na dva kotača

Prebacivanje se može obaviti dok je motor u pogonu, bez obzira stoji li vozilo ili se kreće. Ako se mijenjanje brzina vrši na vozilu u pokretu, vozilo se mora kretati pravocrtno brzinom ne većom od 96 km/h.

Kada je uključen pogon na sve kotače, indikator svijetli .