OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Frontera A (1991-1998, benzină) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Principală
  • Opel
  • Frontera B
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Transmisie automată

Transmisie automată (Opel Frontera B)

            0

Cuprins: Poziția P (parcare) ⬇ Poziția R (verso) ⬇ Poziția N (neutru) ⬇ Poziția D (mergând înainte) ⬇ Schimbare forțată a treptelor de…⬇ Selectarea unui mod de condus ⬇ Modul D (mergând înainte) ⬇ 3 (a treia treaptă de viteză) ⬇ 2 (a doua treaptă de viteză) ⬇ 1 (prima treaptă de viteză) ⬇ Dacă există o defecțiune ⬇ Pornire pe o pantă abruptă ⬇ Un mecanism de siguranță care…⬇ Comutare acționare ⬇
Transmisie automată


R - Parcare

R - Marșarier

N - poziție neutră

Motorul poate fi pornit numai după deplasarea manetei selectorului de viteze în poziția P sau N.

Pentru a muta maneta selectorului de viteze din poziția P, cuplați contactul și apăsați pedala de frână.

Pentru a muta maneta selectorului de viteze în poziția P sau R, apăsați butonul situat pe lateralul mânerului manetei selectorului de viteze.

R: Mișcați maneta selectorului de viteze cu vehiculul oprit, după acționarea frânei de mână.

R: Mișcați maneta selectorului de viteze cu vehiculul oprit și motorul la ralanti.

Avertismente:
  • Nu apăsați pedala de accelerație dacă maneta selectorului de viteze este în poziția R sau în orice poziție înainte și pedala de frână este apăsată. Turația de mers în gol a unui motor rece este mare, așa că fiți atenți când acționați maneta selectorului de viteze pe măsură ce motorul se încălzește.
  • Nu mutați niciodată maneta selectorului de viteze în poziția P (parcare) sau R (marșarier) în timp ce vehiculul este în mișcare. Acest lucru poate duce la un accident.
  • Comutarea manetei selectorului de viteze în poziția înainte sau înapoi în timp ce motorul funcționează la o turație mai mare decât turația de ralanti poate deteriora transmisia automată.





Poziția P (parcare)



În poziția P a manetei selectorului de viteze, cutia de viteze este blocată și împiedică rotirea roților motoare ale vehiculului. Înainte de a muta maneta în această poziție, asigurați-vă că așteptați până când vehiculul s-a oprit complet.

Avertizare. Deplasarea manetei în poziția P (parcare) în timp ce vehiculul este în mișcare va duce la blocarea roților motoare, iar vehiculul va deveni incontrolabil.


Poziția R (verso)



În poziția R a manetei selectorului de viteze, vehiculul se deplasează doar în marșarier. Înainte de a muta maneta selectorului de viteze în poziția R, asigurați-vă că vehiculul este complet oprit și motorul funcționează la ralanti.

Poziția N (neutru)



În poziția N a manetei selectorului de viteze, transmisia automată nu este blocată, dar mașina va coborî chiar și o ușoară pantă, cu excepția cazului în care se apasă pedala de frână sau se acționează frâna de mână.

Poziția D (mergând înainte)



Folosiți întotdeauna această poziție pentru mișcarea normală înainte.

Articol postat pe portalul de internet opelbook

Schimbare forțată a treptelor de viteză inferioare



Pentru a obține mai multă putere, de exemplu la depășire sau la urcarea unei pante abrupte, apăsați pedala de accelerație până la capăt, ceea ce va forța transmisia să treacă în următoarea treaptă inferioară de viteză.

Pentru a obține mai multă putere, de exemplu la depășire sau la urcarea unei pante abrupte, apăsați…





Selectarea unui mod de condus



D - schimbă automat vitezele de la 1 la 4

3 - vitezele sunt schimbate automat de la 1 la 3

2 - vitezele sunt comutate automat de la 1 la 2

1 - este cuplată doar viteza 1

Deplasați maneta selectorului de viteze în poziția 1, 2 sau 3 atunci când este necesară o tracțiune mare sau la urcarea unei pante abrupte.

Modul D (mergând înainte)



D este poziția normală a manetei selectorului de viteze pentru mișcarea înainte. Din momentul în care porniți în mișcare, cutia de viteze va trece automat în treapta a 4-a.

Pentru a obține mai multă putere, de exemplu la depășire sau la urcarea unei pante abrupte, apăsați pedala de accelerație până la capăt, ceea ce va forța transmisia să treacă în următoarea treaptă inferioară de viteză.

3 (a treia treaptă de viteză)



Aduceți maneta selectorului de viteze în această poziție atunci când urcați o pantă în timp ce tractați o remorcă.

Acest mod de funcționare permite și utilizarea frânei de motor la coborâre, în timp ce transmisia automată nu va trece peste treapta a treia.

2 (a doua treaptă de viteză)



Folosește 2 (a doua treaptă de viteză) pentru a depăși urcările și pentru a îmbunătăți frânarea motorului la coborâri. Această poziție ajută și la reducerea patinării roților pe suprafețe alunecoase de drum. Când maneta transmisiei automate este în poziția 2 (a doua treaptă de viteză), transmisia automată nu va trece peste viteza a doua.

1 (prima treaptă de viteză)



Aduceți maneta selectorului de viteze în această poziție atunci când este necesară o forță de tracțiune mare sau când urcați o pantă abruptă.



Dacă există o defecțiune



Dacă martorul luminos clipește , aceasta înseamnă că există o defecțiune la cutia de viteze, iar controlul electronic al cutiei de viteze trece la programul de rezervă. În acest caz, va fi necesară schimbarea manuală a vitezelor.

Selectați viteza 1 la pornirea și la urcarea pantelor abrupte și când este necesară frâna de motor.

Selectați a 2-a viteză când vehiculul se deplasează cu o viteză mai mare de 25 km/h.

Selectați treapta a 3-a de viteză sau treapta D când vehiculul se deplasează cu viteze mai mari de 80 km/h.

Contactați dealerul Opel cât mai curând posibil pentru a verifica și repara cutia de viteze.

Dacă martorul luminos O! se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare, temperatura lichidului de transmisie este foarte ridicată sau lichidul de transmisie trebuie înlocuit.

În acest caz, fără a opri vehiculul, selectați programul Sport, reduceți sarcina motorului și mutați maneta selectorului în poziția 3 sau 2. Nu opriți vehiculul.

Dacă martorul luminos nu se stinge sau clipește în timpul mersului, contactați dealerul Opel pentru a verifica și repara transmisia.



Pornire pe o pantă abruptă



Pentru a deplasa vehiculul din staționare pe o rampă abruptă, apăsați pedala de frână și aduceți maneta selectorului de viteze în poziția D (mergând înainte).

În funcție de greutatea încărcăturii transportate și de panta pantei, selectați raportul de transmisie corespunzător și eliberați frâna de mână. Apăsați ușor pedala de accelerație în timp ce eliberați frâna de serviciu.

În plus:

- modul Sport (sport);  - modul Winter (iarna)

- modul Sport (sport); - modul Winter (iarna)


Când conduceți cu maneta selectorului de viteze în poziția D, apăsați butonul SPORT. Aceasta va oferi o accelerație mai energică a motorului și o frânare îmbunătățită.

Un mecanism de siguranță care împiedică deplasarea accidentală a manetei selectorului de viteze în poziția P, R, 2 sau 1



Un mecanism de siguranță care împiedică deplasarea accidentală a manetei selectorului de viteze în…


Pentru a muta maneta selectorului de viteze într-una dintre pozițiile de mai sus, apăsați butonul situat pe lateralul mânerului manetei selectorului de viteze .

Pentru a muta maneta selectorului de viteze din poziția R în poziția 3 sau din poziția 1 în poziția N, nu este necesar să apăsați butonul de pe maneta selectorului de viteze .

Ca măsură de siguranță, la deplasarea manetei selectorului de viteze din poziția P, este necesar să cuplați contactul și să apăsați pedala de frână.



Comutare acționare



Comutare acționare


Clic - tracțiune integrală

Apăsați din nou - tracțiune pe două roți

Comutarea se poate face cu motorul pornit, indiferent dacă vehiculul este staționar sau în mișcare. Dacă schimbarea vitezelor se efectuează cu un vehicul în mișcare, vehiculul trebuie să se deplaseze în linie dreaptă cu o viteză de maximum 96 km/h.

Când tracțiunea integrală este cuplată, martorul se aprinde .


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Cernov Alexandru

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Frontera B: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Transmisie manuală
Soluții de curățat și spălat geamuri și faruri
Semnal sonor
Comutator de semnalizare avarie
Indicatori de direcție
Lămpi de iluminat interior
Maneta de control a cutiei de transfer
Verificări înainte de conducere
Toxicitatea gazelor de eșapament
Pornirea unui motor pe benzină
Pornirea unui motor diesel
Pornirea și oprirea unui motor diesel cu un turbocompresor


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Reparatie transmisie automata — informatii generale Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Înlocuirea lichidului de transmisie automată (ATF) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Transmisie automată Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Transmisie automată Opel Omega A (1986-1993)
▶ Transmisie automată Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 44 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Informații generale
  • Instructiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina F4R
  • Motor diesel F9Q
  • Motor diesel G9U
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanica
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterioare
  • Interioare
  • Echipamente electrice
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer conditionat
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme electrice
Ascona C (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Contact sistemul de aprindere
  • Aprindere fără contact
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Frontera B (1998-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină de 2,2 l
  • Motoare pe benzină de 3,2 l
  • Motoare diesel de 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală MUA5C
  • Transmisie automată 4L30E
  • Şasiu
  • Suspensie și axe
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Scheme electrice
Frontera A (1991-1998, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arbori cardanici
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Reparatii si intretinere
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.