Uklanjanje motora
Podignite poklopac motora. Najprije pomoću šiba označite položaj montažnih vijaka i podloški. U kasnijoj fazi to olakšava brzu i ispravnu montažu poklopca motora.
Odvojite utikač za osvjetljenje prostora motora.
Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
Odspojite muški "+" iz baterije i odspojite utikač (strijela).
Uklonite podlošku između usisne nape i usisne cijevi.
Ispustite rashladnu tekućinu vidi točku 3.2.
Uklonite opskrbno crijevo između kućišta termostata/ekspanzijske posude s kućišta termostata (strelica lijevo, sl. B4755).
Uklonite povratno crijevo iz ekspanzijskog spremnika.
Odvijte crijevo za gorivo (gore) iz filtera goriva.
Odvojite trake crijeva (strelica lijevo) i odvrnite stezaljke na gornjem poklopcu zupčastog remena (desna strijela).
Odvojite vakuumsko crijevo od vakuumske pumpe.
Uklonite muški spoj termalnog prekidača -1-, magnetskog ventila -3- i žarnica (strelica, sl. B4752, vidi dolje).
Odvojite povratno crijevo za gorivo od T-račve -2-.
Skinite muški s hidrauličkog prekidača, pogledajte sl. B4776 dalje.
Odvojite sajlu leptira za gas (gornja strelica). Da biste to učinili, odvojite povratnu oprugu, pomaknite polugu gasa u položaj punog gasa, odvojite sajlu gasa od kuglastog zgloba. Povucite sajlu gasa na oslonac, nemojte uklanjati sigurnosnu podlošku.
Odspojite kabel za hladno pokretanje (donja strelica). Da biste to učinili, otpustite kabel iz kopči za zaključavanje, uklonite sigurnosnu podlošku s nosača i uklonite kabel za hladno pokretanje.
Odvijte električne žice od generatora (strelica lijevo) i odspojite utičnicu (desna strijela).
Odvijte osovinu brzinomjera od kućišta mjenjača.
Odvojite polugu vilice mjenjača. Da biste to učinili, odvojite pričvrsne stezaljke.
Odvojite šipku upravljačkog kabela kvačila od poluge otpuštanja kvačila. Najprije uklonite kopče za pričvršćivanje s poteznice kabela.
Odspojite kabel s prekidača za onemogućavanje vožnje unatrag.
Odvijte desni nosač motora (strijela).
Otpustite vijke na oba prednja kotača.
Dizati auto.
Odvijte usisnu cijev iz razvodnika.
Odvojite prirubnički priključak, odvojite ispušnu cijev od usisne cijevi i uklonite.
Skinite crijeva za grijanje s izmjenjivača topline.
Odvojite žicu za uzemljenje od kućišta mjenjača (desna strijela).
Skinite oba prednja kotača.
Odvojite zglob upravljača od zgloba upravljača, uklonite pogonsku osovinu iz mjenjača, vidi točku 12.5.
Postavite alat za uklanjanje motora ispod motora i mjenjača i lagano ih podignite tako da se ležajevi motora oslobode. Ako nemate takav uređaj, onda motor i mjenjač treba malo podignuti dizalicom na sajli. Točke postavljanja kabela nalaze se na motoru (Riža. B4755, strelica desno) a na mjenjaču straga lijevo. Za mjenjač treba koristiti dovoljno debelu metalnu traku.
Odvojite stražnji, prednji lijevi nosač motora i polugu zakretnog momenta.
Izvadite motor zajedno s mjenjačem prema dolje iz prostora motora.
Dizalicom spustite motor s mjenjačem, pažljivo ih vozeći. Spustite motor na kolica i izvucite ga. Automobil za to mora biti podignut, ali oko 80 cm.
Pažnja: Nikada nemojte spuštati motor garažnom dizalicom, jer takva dizalica može oštetiti motor.
Ugradnja motora
Motor se postavlja obrnutim redoslijedom.
Ravnomjerno i polako pokrenite motor odozdo zajedno s mjenjačem u motorni prostor.
Podmažite klin za centriranje nosača motora sprijeda desno.
Ugradite prednje i stražnje nosače motora bez napetosti. Vješalice se ne smiju uvijati tijekom postavljanja. Zategnite vijke na 40 Nm.
Spustite motor i uklonite kabel.
Ugradite pogonsko vratilo i vodeći zglob.
Pričvrstite prednje kotače.
Spojite žicu za uzemljenje na kućište mjenjača.
Ugradite ispušnu cijev s novom brtvom.
Spojite crijeva za grijanje na izmjenjivač topline. Osigurajte slobodan pristup ispušnoj cijevi.
Spojite kabel na hidraulički prekidač.
Spustite vozilo i zategnite vijke prednjeg kotača na 90 Nm.
Spojite kabel na generator i spojite utikač. Provjerite je li kabel (strijela) bio je dobro izoliran od kućišta generatora.
Spojite polugu upravljačke sajle kvačila na polugu otpuštanja kvačila.
Spojite kabel prekidača svjetla za vožnju unatrag.
Pričvrstite kabel brzinomjera na kućište mjenjača.
Pomaknite polugu vilice mjenjača na "neutralni položaj" i učvrstite ga stezaljkom. Pričvrstite kabel za hladno pokretanje bez napetosti i pričvrstite ga kopčama na nosač.
Pričvrstite sajlu za gas na nosač i postavite je na konusni zglob poluge za gas. Pričvrstite povratnu oprugu. Spojite crijevo za gorivo na filtar goriva.
Stavite crijevo za povrat goriva na T-cev i pričvrstite ga stezaljkom.
Spojite muške na senzor temperature, solenoidni ventil i sustav predgrijanja (strijela). Zavežite kabelski svežanj plastičnim trakama za nosač motora ventilatora.
Spojite vakuumsko crijevo na vakuumsku pumpu.
Pričvrstite trake i ovratnike na gornji poklopac zupčastog remena.
Spojite sva crijeva rashladne tekućine i pričvrstite ih stezaljkama.
Napunite rashladnu tekućinu vidi točku 3.2.
Spojite kabele na bateriju, spojite utikač.
Ugradite zapornu podlošku za filtar zraka.
Ugradite poklopac motora. Orijentirajte napu, za koju zavrnite vijke duž prethodno napravljenih oznaka. Spojite utikač.
Provjerite razinu ulja u mjenjaču.
Provjerite razinu motornog ulja.
Pokrenite motor i provjerite curi li crijevo za gorivo i vodu.
Nakon postizanja radne temperature provjerite razinu rashladne tekućine i po potrebi dolijte.
Provjerite brzinu u praznom hodu i najveću brzinu, vidi točku 7.3.
Komentari posjetitelja