Пры непрацуючым рухавіку заліце ATF да краю бачка.
Некалькі разоў запусціце рухавік і адразу выключыце. Пасля кожнага выключэння адразу далівайце ATF да ніжняй маркіроўкі на вымяральнай лінейцы. Гідраўлічная помпа не павінна працаваць усухую.
Пры які працуе рухавіку два-тры разу павольна звярніце рулявое кола ў абодва бакі на 45°, затым два разу ад упора да ўпора. Не трымайце руль ва ўпора даўжэй 10 сек.
Яшчэ раз скарэктуйце ўзровень вадкасці.
Аб правільным узроўні вадкасці гл. у главе аб змазцы.
На фатаграфіі паказаны сервапомпа (1) васьміклапаннага рухавіка з працоўным аб'ёмам 1,6 л. Паліклінавы рамень зняты.
Далей лічбамі пазначаны:
2 - пашыральны бачок;
3 - які падае трубаправод;
4 - шкіў паліклінавага рамяня.
Злева:на фатаграфіі паказана отвинченная ад руля супрацьударная пласціна (2) з падлучаным раздымам провада (1).
Справа: для дэмантажу руля адагніце назад ахоўны шчыток (1) і адкруціце крапежную гайку (2). Пра далейшы дэмантаж гл. тэкст на наступнай старонцы.
(Матэрыял прадстаўлены гэтым сайтам: Opelbook.ru)
Каментары наведвальнікаў