На аўтамабілі Opel Astra J усталёўваюць трохфазны генератар пераменнага току з убудаваным выпроствальным блокам і электронным рэгулятарам напругі, правага кручэння (калі глядзець з боку прывада).
Мал. 1. Дэталі генератара: 1 - ахоўны кажух; 2 - рэгулятар напругі, аб'яднаны са щеточным вузлом; 3 - выпроствальны блок; 4 - вечка з боку кантактных кольцаў; 5 - цэнтравальная ўтулка задняга падшыпніка ротара; 6 - статар; 7 - ротар; 8 - дыстанцыйная шайба; 9 – вечка з боку прывада; 10 - шкіў; 11 - стопарная шайба гайкі мацавання шківа; 12 - гайка мацавання шківа; 13 - шрубы мацавання пласціны пярэдняга падшыпніка вала ротара; 14 - сцяжныя балты; 15 - гайкі мацавання ахоўнага кажуха; 16 - шрубы мацавання рэгулятара напругі і выпроствальнага блока
Статар 6 (мал. 1) і вечкі 4 і 9 сцягнуты чатырма нітамі 14. Вал ротара 7 круціцца ў падшыпніках, усталяваных у вечках. Сілкаванне да абмоткі ротара (абмотцы ўзбуджэння) падводзіцца праз шчоткі і кантактныя кольцы.
Трохфазны пераменны ток, индуцируемый у абмотцы статара, пераўтворыцца ў сталы выпроствальным блокам 3, прымацаваным да вечка 4. Электронны рэгулятар напругі 2, аб'яднаны са шчоткатрымальнікам, таксама прымацаваны да вечка 4. Напруга для ўзрушанасці рэгулятара пры ўключэнні запальвання.
Праца генератара адсочваецца сігнальнай лямпай разраду акумулятарнай батарэі, размешчанай у камбінацыі прыбораў. Пры ўключэнні запальвання лямпа павінна гарэць, пасля пуску рухавіка - згасаць, калі генератар спраўны. Яркае гарэнне лямпы або яе свячэнне ўпаўнакала сведчыць аб няспраўнасцях.
Заўвага. У апошні час з'явілася шмат фірмаў, якія спецыялізуюцца на рамонце імпартных стартараў і генератараў. Там можна правесці дыягностыку няспраўнага вузла, набыць запчасткі для любой мадэлі генератара (стартара), атрымаць кваліфікаваную кансультацыю. Калі вы не ўпэўненыя, што можаце адрамантаваць генератар (стартар) самастойна, ёсць сэнс звярнуцца ў такую фірму, дзе рамонт гэтых вузлоў выканаюць хутка, якасна і па даступным кошце. Аднак на аўтамабілях з вялікім прабегам часта бывае больш выгадна замяніць вузел у зборы новым, чым замяняць якія выйшлі з ладу дэталі.
Табліца 1. Магчымыя няспраўнасці генератара, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Прычына няспраўнасці | Спосаб ухілення |
Пры ўключэнні запальвання не гарыць сігнальная лямпа разраду акумулятарнай батарэі | |
Абрыў провада паміж генератарам, замкам запальвання і сігнальнай лямпай | Ухіліце абрыў |
Перагарэла сігнальная лямпа | Замяніце лямпу |
Няспраўны генератар (зношаныя шчоткі генератара або няшчыльна прылягаюць да кантактных кольцаў, згарэла абмотка ўзрушанасці генератара, няспраўны дыёдны мост або рэгулятар напружання) | Заменіце ці адрамантуйце генератар |
Сігнальная лямпа разраду акумулятарнай батарэі не згасае пасля пуску рухавіка | |
Слабое нацяжэнне рамяня прывада генератара | Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня |
Няспраўны дыёдны мост генератара | Адрамантуйце генератар |
Замыканне провада паміж генератарам і сігнальнай лямпай на "масу" | Ізалюйце провад |
Сігнальная лямпа разраду акумулятарнай батарэі гарыць пры выключаным запальванні | |
Няспраўны генератар | Заменіце ці адрамантуйце генератар |
Генератарная ўстаноўка не забяспечвае зарадкі акумулятарнай батарэі | |
Акісленне клем акумулятарнай батарэі | Зачысціце, замацуеце і вышмаруйце наканечнікі правадоў і клемы батарэі тэхнічным вазелінам |
Няспраўная акумулятарная батарэя | Замяніце акумулятарную батарэю |
Слабое нацяжэнне рамяня прывада генератара | Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня |
Няспраўны генератар (выпроствальны мост) | Адрамантуйце генератар |
Акумулятарная батарэя перазараджваецца | |
Няспраўны генератар (рэгулятар напругі, выпроствальны мост) | Адрамантуйце генератар |
Падвышанае падзенне напругі ў ланцугі генератар - акумулятарная батарэя | Праверце, зачысціце, падцягніце ці заменіце кантактныя злучэнні ў замку запальвання, засцерагальніках, раздымах, праверце злучэнне корпуса генератара з "масай" |
Каментары наведвальнікаў