Увага! Чысціце паверхню вечка толькі пры шчыльна загорнутых корках, каб пазбегнуць забруджвання электраліта.
Сачыце за тым, каб коркі заўсёды былі шчыльна загорнуты ў гарлавіны слоікаў. Не радзей аднаго разу ў два тыдні правярайце чысціню адтулін для вынахаду газу ў корках (калі яны ў іх выкананы) ці бакавых сценках вечка, бо засмечанне гэтых адтулін выкліча падвышэнне ціску газу ўсярэдзіне батарэі, што можа прывесці да яе пашкоджання.
Для прадухілення акіслення клем батарэі і наканечнікаў правадоў рэгулярна чысціце клемы і наканечнікі, змазвайце іх тэхнічным вазелінам або кансістэнтнай змазкай. Сачыце за шчыльнасцю злучэння наканечнікаў правадоў і клем.
Заўвага. Замест тэхнічнага вазеліну або звычайных кансістэнтных змазак для абароны ад акіслення клем і наканечнікаў лепш за ўсё ўжываць наяўныя ў продажы токаправодныя медазмяшчальныя змазкі.
Перыядычна правярайце надзейнасць мацавання батарэі на аўтамабілі, пры неабходнасці падцягвайце яго ў пазбяганне з'яўлення расколін на манаблоку.
Заўвага. Для памяншэння вібрацый, якія перадаюцца на манаблок батарэі, і прадухіленні пашкоджання лакафарбавага пакрыцця ў выпадку выцякання электраліта з акумулятарнай батарэі ўсталёўвайце батарэю на кілімок з кісластойкай гумы.
Арыгінальны артыкул на вэб-партале (opelbook.ru)
Правады павінны быць далучаны да клем батарэі са слабінай, бо нацяжэнне правадоў можа прывесці да расхіствання высноў у вечку і цечы электраліта.
Перыядычна, не радзей за адзін раз у два тыдні правярайце ўзровень электраліта ў элементах батарэі.
Заўвага. У батарэй з агульнай для ўсіх элементаў вечкам, абсталяванай кандэнсатарнай паражніной, дапушчаецца правяраць узровень электраліта адзін раз у 2 месяцы.
Узровень электраліта ва ўсіх элементах павінен быць на 5-10 мм вышэй верхняга беражка сепаратараў, што адпавядае знаходжанню ўзроўня паміж пазнакамі "MIN" і "MAX" на сценцы напаўпразрыстага корпуса батарэі.
Заўвага. Правяраць узровень электраліта над верхнім беражком сепаратараў зручна шкляной трубачкай: апусціце яе ў элемент да ўпора ў сепаратар і, зачыніўшы вольны канец трубачкі пальцам, выміце з элемента.
Для аднаўлення ўзроўню электраліта далівайце толькі дыстыляваную ваду. Калі сапраўды ўсталявана, што чыннікам нізкага ўзроўня з'яўляецца выплюхванне, то далівайце электраліт той жа шчыльнасці, што і пакінуты ў элеменце батарэі. Калі ўзровень вышэй за норму, адпампуйце электраліт гумовай грушай з эбанітавым наканечнікам.
Папярэджанне! Даліваць у акумулятарную батарэю канцэнтраваную кіслату катэгарычна забараняецца!
Табліца 1. Параметры для праверкі ступені зараджанасці акумулятарнай батарэі
| Напружанне на вывадах. У | 12,65 | 12,45 | 12,24 | 12,06 | 11,80 |
| Шчыльнасць электраліта, г/см³ | 1,27 | 1,23 | 1,20 | 1,17 | 1,12 |
| Ступень заражанасці,% | 100 | 75 | 50 | 25 | 0 |
Калі падчас эксплуатацый з'явіліся цяжкасці з пускам рухавіка, праверце ступень зараджанасці акумулятарнай батарэі па шчыльнасці электраліта або напрузе на яе клемах у ненагружаным стане (табл. 1).
Для праверкі шчыльнасці электраліта карыстайцеся арэометрам або наяўным у продажы паплаўковым індыкатарам шчыльнасці электраліта. Напруга на клемах батарэі можна вымераць любым вальтметрам сталага току з мяжой вымярэння 20 У (падобны вальтметр уваходзіць у склад усіх наяўных у продажы аўтатэстараў).
Калі ступень зараджанасці батарэі 75% ці ніжэй, неабходна зняць яе з аўтамабіля і зарадзіць з дапамогай зараднай прылады (гл. Зарадка акумулятарнай батарэі).
Табліца 2. Магчымыя няспраўнасці акумулятарнай батарэі, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Магчымыя няспраўнасці акумулятарнай батарэі, іх чыннікі і спосабы ўхілення | |
Прычына няспраўнасці | Спосаб ухілення |
Акумулятарная батарэя хутка разряжается і пры пуску не забяспечвае патрабаванай частаты кручэння каленчатага вала рухавіка стартарам | |
Доўгае ўключэнне спажыўцоў вялікай магутнасці (фар, ацяпляльніка і інш.) на стаянках пры непрацуючым рухавіку або малой частаце кручэння каленчатага вала | Абмяжуйце колькасць і час уключэння спажыўцоў электраэнергіі |
Уцечкі току пры замыканні клем акумулятарнай батарэі брудам або электралітам на паверхні вечка | Ачысціце паверхню акумулятарнай батарэі 10%-ным растворам нашатырнага спірту або кальцынаванай соды |
Замыканне ў электрычных ланцугах аўтамабіля | Вызначыце ланцуг, у якім адбылося замыканне. Ухіліце замыканне |
Сульфатацыя электродаў акумулятарнай батарэі | Замяніце акумулятарную батарэю |
Акісленне клем акумулятарнай батарэі і наканечнікаў правадоў у следства слабога мацавання ў месцах злучэння | Зачысціце, замацуеце і вышмаруйце тэхнічным вазелінам наканечнікі правадоў і клемы |
Няспраўнасць аднаго або некалькіх акумулятараў батарэі | Замяніце акумулятарную батарэю |
Хуткае зніжэнне ўзроўню электраліта | |
Пашкоджанне манаблока акумулятарнай батарэі | Замяніце акумулятарную батарэю |
Перазарадка акумулятарнай батарэі ў следства падвышанай зараднай напругі | Праверце спраўнасць рэгулятара напругі |
Каментары наведвальнікаў