Постоянен контрол
Нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар в двигателното отделение трябва да се проверява редовно, дори и при автомобили с автоматична система за управление.
Нивото на охлаждащата течност може да се провери точно само при изключен двигател.
Капачката (1) на разширителния резервоар за охлаждащата течност (2) съдържа клапаните за свръхналягане и подналягане. В предната част на резервоара има маркировка за нивото на течността (3), обозначена е със стрелка с надпис "студено / горещо".
Нивото на охлаждащата течност се вижда ясно дори отвън в прозрачния разширителен съд със затворен капак. При студен двигател нивото му трябва да е малко над маркировката "студено".
Когато двигателят е горещ, нивото на охлаждащата течност се повишава и отново спада, когато двигателят изстине.
Добавяне на охлаждаща течност
Забележима загуба на охлаждаща течност е признак за някакъв вид нарушение или дефект. Охлаждащата течност не се консумира и не може да се изпари в затворена охладителна система. Понякога, когато двигателят прегрее, малко охлаждаща течност може да бъде притисната към заключващата капачка. Какво да направите в случай на загуба на охлаждаща течност е описано по-нататък в тази глава.
Има опасност от изгаряне, ако отворите спирателната капачка на охладителната система, когато двигателят е горещ, така че бъдете изключително внимателни:
- С ръка в ръкавица или парцал бавно отворете капачката първо с едно завъртане и освободете свръхналягането в охладителната система.Едва след това развийте напълно капачката.
- Ако добавяте само вода, вие постепенно разреждате антифриза, така че добавете малко антифриз наведнъж.
- Не пълнете охлаждащата течност над маркировката (вижте предишния раздел); охлаждащата течност се разширява при нагряване и излишъкът ще бъде изхвърлен от системата.
- Можете да добавите малки количества течност към разширителния съд както при топъл, така и при студен двигател.
- При значителна загуба на течност и горещ двигател, не добавяйте студена течност към разширителния съд. Поради "студения шок" главата на цилиндъра може да се деформира или двигателят да се пръсне.
Съвет: Няма да зарадвате охладителната си система, като наливате декалцифицирана, дъждовна вода, дестилирана (кондензирана) или деминерализирана (йонообменна) вода. Тези видове вода са по-корозивни от обикновената питейна вода с ниско съдържание на варовик, тъй като не съдържат естествени неутрализиращи вещества.
Антифриз
В охладителната система не само пречистена вода осигурява необходимото охлаждане на двигателя, но и смес от вода, антифриз и антикорозионен агент. Следователно е по-точно да се говори за охлаждаща течност или охлаждаща течност. Съотношението на елементите в сместа за европейски условия е 2:3, в скандинавските страни 1:1.
защото обемите за пълнене в нашите модели се различават леко един от друг, след това вземете 2,5 литра антифриз за устойчивост на замръзване до -25°C и добавете около 4,5 литра вода. Ако се желае устойчивост на замръзване до -35°C, използвайте 3,5 литра антифриз и след това долейте вода.
Антифризът обикновено е етилен гликол, течност на алкохолна основа, която не се изпарява или изпарява. Също като защитата от замръзване, защитата от корозия също е важна за охлаждащата течност, предотвратявайки образуването на котлен камък, ръжда и други продукти на корозия в охладителната система, които, като лоши топлопроводници, намаляват охлаждането - двигателят може да прегрее. Следователно фабрично напълнената през пролетта антикорозионна охлаждаща течност не трябва да се източва и заменя с чиста вода. Въпреки че антифризът влошава преноса на топлина, от друга страна, той повишава точката на кипене с около 5°C.
Всеки месар хвали своята наденица, затова Opel препоръчва собствен антифриз с общата спецификация GMEL 6368 за всички двигатели. На този етап нямаме толкова много вяра в марката и бихме приели всеки антифриз, който съдържа антикорозионни добавки. Продукти от различни производители могат да се смесват без страх. Но от съображения за безопасност проверете съответната таблица за смесване на всеки производител.
Коментари на посетители