Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Премахване
Свалете скоростната кутия (вижте съответната глава).
Свалете корпуса на съединителя с притискателния диск и задвижващия диск на съединителя (вижте съответната глава).
С помощта на специален инструмент блокирайте маховика от въртене и развийте 8-те монтажни болта на маховика.

Използвайте кран, за да почистите резбованите отвори в коляновия вал за монтажните болтове на маховика.

Пробийте отвор с диаметър 6 мм и дълбочина 8 мм в зъбното колело на маховика.
С помощта на чук и длето счупете зъбния венец в областта на пробития отвор и го извадете от маховика.

Инсталация
Загрейте новия зъбен венец на маховика до 200°C и го монтирайте върху маховика със скосената страна надолу.

Монтирайте маховика върху коляновия вал.
С помощта на индикатор тип стрелка проверете биенето на зъбното колело на маховика, което не трябва да надвишава 0,5 мм.

С помощта на специален инструмент блокирайте маховика от въртене и в последователността, показана на фигурата, затегнете новия монтажен болт на маховика до въртящ момент от 54 N·m.

Монтирайте корпуса на съединителя с притискателния диск и задвижващия диск на съединителя (вижте съответната глава).
Монтирайте скоростната кутия (вижте съответната глава).
Източникът е на онлайн уебсайта: OPELBOOK.ru

Коментари на посетители