Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Предупреждения:
- След като свалите инжекторите за гориво, позиционирайте ги така, че да могат да бъдат монтирани на правилните им места по време на монтажа.
- След като демонтирате инжекторите за гориво, сменете всички О-пръстени.
Премахване
Свалете горната част на всмукателния колектор (вижте съответната глава).
Свалете разпределителния вал (вижте съответната глава).
Разкачете горивните тръбопроводи за високо налягане от горивните релси.
Свалете горивните релси (вижте съответната глава).
Свалете уплътнителния пръстен на горивния инжектор (6).
Завийте адаптера KM-931 (3) към горивния инжектор.
Монтирайте издърпвача KM-328-V (2) върху адаптера, след което издърпайте инжектора за гориво (4) от главата на цилиндъра.
Внимание! Подредете свалените инжектори в реда, в който са били монтирани, за да можете след това да ги монтирате на правилното им място.
Отстранете долния уплътнителен пръстен (5) от горивния инжектор.
Почистете всички отстранени части и проверете състоянието им.
Инсталация
Монтирайте нов гумен уплътнителен пръстен (1) и нов меден пръстен (3).
Монтирайте инжектора на мястото му, като се уверите, че сферата (2) влиза в жлеба (4) в главата на цилиндъра.
Монтирайте нов уплътнителен пръстен (1) върху горивната релса и го смажете с тънък слой силиконова смазка.
Монтирайте горивната релса в главата на цилиндъра, като внимавате да не повредите уплътнителния пръстен (вижте съответната глава).
Предупреждения:
- Само тази процедура за закрепване на горивната шина осигурява правилното ѝ прилягане към инжектора.
- Горивните тръбопроводи за високо налягане са предназначени за еднократна употреба, така че използвайте нови тръбопроводи при монтажа.
Свържете горивните тръби за високо налягане към горивните релси и ги закрепете с холендровите гайки, като ги затегнете с въртящ момент от 25 N·m.
Монтирайте скобите на горивните тръби за високо налягане.
Монтирайте разпределителния вал (вижте съответната глава).
Монтирайте горната част на всмукателния колектор (вижте съответната глава).
Отстранете въздуха от горивната система (вижте съответната глава).
[Статия, публикувана на уебсайта: www.OPELBOOK.ru]
Коментари на посетители