2. Преди да извадите кабела, измерете дължината на регулиращата гайка, стърчаща от него (от страната на лоста за освобождаване на съединителя) резбова част от края на кабела. Това ще ви позволи да инсталирате новия кабел веднага, така че последващите настройки да са минимални.
3. Отстранете пружинната скоба от кабела (виж фиг.5.3), разхлабете регулиращата гайка и откачете кабела от лоста за освобождаване на съединителя. След това кабелът може да бъде изключен от скобата на корпуса на съединителя (вижте снимката).
Ориз. 5.3. Пружинна скоба на жилото на съединителя (показано със стрелка)
Снимка 3.3. Закрепване на кабела към лоста за освобождаване на съединителя.
4. Работейки вътре, откачете освобождаващата пружина от педала на съединителя и изключете кабела от лоста на педала (виж фиг.5.4).
Ориз. 5.4. Закрепване на кабела към педала на съединителя (мястото на монтаж е показано със стрелка)
5. Издърпайте кабела в двигателното отделение през преградата.
6. При модели, които имат устройство за измиване на фаровете, е необходимо да преместите резервоара за измиване на фаровете настрани.
7. Инсталирайте кабела в обратен ред. Позиционирайте регулиращата гайка на жилото така, че резбованият край на жилото да стърчи от нея на същото ниво като старото жило и след това регулирайте съединителя, както е посочено в раздел 2.
Коментари на посетители