2. Перед тим, як знімати трос, слід виміряти довжину гайки, що виступає з регулювальної гайки (з боку важеля вимикання зчеплення) різьбової частини наконечника троса. Це дозволить вам відразу встановити новий трос так, щоб подальше регулювання було мінімальним.
3. Зняти з троса пружинний затискач (див. рис.5.3), послабити регулювальну гайку та від'єднати трос від важеля вимикання зчеплення. Після цього трос можна від'єднати від кронштейна на картері зчеплення (див. фотографію).
Мал. 5.3. Пружинний затискач троса зчеплення (показаний стрілкою)
Світлина 3.3. Кріплення троса до важеля вимикання зчеплення.
4. Працюючи в салоні, відчепити відтяжну пружину від педалі зчеплення та від'єднати трос від важеля педалі (див. рис.5.4).
Мал. 5.4. Кріплення троса до педалі зчеплення (місце кріплення показано стрілкою)
5. Витягти трос у моторне відділення через перегородку.
6. На моделях, на яких стоїть омивач фар, необхідно зрушити убік бачок омивача.
7. Установка троса здійснюється у зворотній послідовності. Розмістити регулювальну гайку троса так, щоб різьбовий наконечник троса виступав з неї на таку ж величину, як і у старого троса, а потім відрегулювати зчеплення, як зазначено в розділі 2.
Коментарі відвідувачів