Термостат — премахване и монтиране

Двигатели с един вал (SOHC)

1. Изключете батерията от земята.

2. Източете охлаждащата течност.

3. Отстранете въздушния филтър и въздуховодите (Глава 4А).

4. Откачете маркуча от капака на термостата.

5. Отстранете ремъка на разпределителния вал, междинната ролка, зъбното колело на разпределителния вал и задния капак на ремъка (Глава 2А).

6. Развийте болтовете и свалете капака на термостата от главата на цилиндъра.

7. Издърпайте и извадете термостата от главата на цилиндъра, като обърнете внимание на местоположението му.

8. Окачете термостата в загрят съд с вода и термометър (вижте снимката). Когато водата започне да кипи, байпасният клапан на термостата трябва да се отвори. В противен случай сменете термостата.



9. Проверете температурата на отваряне на термостатния вентил.

10. Ако термостатът не се затваря при охлаждане, той също трябва да се смени.

11. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете О-пръстена.

Двувалови (DOHC) двигатели

12. Изключете батерията от земята.

13. Източете охлаждащата течност.

14. Изключете маркуча от капака на термостата (или 2 маркуча за двигатели 1.8 и 2.0л). При двигатели от 1,4 и 1,6 литра капакът е монтиран върху част от корпуса на термостата, монтиран на главата на цилиндъра. При 1,8 и 2,0 литрови двигатели капакът е прикрепен директно към главата на цилиндъра.


15. На 1,8-литровия двигател изключете кабела от температурния сензор.

16. Развийте болтовете и свалете капака заедно с термостата. При 1,8-литров двигател капакът е запечатан с уплътнител.

17. При двигатели 1,4 и 1,6 литра развийте болтовете и отстранете корпуса на долния термостат от главата на цилиндъра. Ако е необходимо, извадете температурния сензор от корпуса.

18. На двигател от 1,8 литра развийте сензора от главата на цилиндъра.

19. Проверете функционалността на термостата (вижте по-горе).

20. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете уплътнението (о-пръстен) термостат. Поставете капака на уплътнителя на 1,8-литровия двигател.