Аднавальныя (SOHC) рухавікі
1. Адлучыце батарэю ад масы.
2. Зліце астуджальную вадкасць.
3. Зніміце паветраны фільтр і паветраводы (Кіраўнік 4А).
4. Адлучыце ад вечка тэрмастата шланг.
5. Зніміце рамень распредвала, прамежкавы ролік, зорачку распредвалами заднюю крышку рамяня (Кіраўнік 2А).
6. Адкруціце балты і зніміце накрыўку тэрмастата з галоўкі цыліндраў.
7. Паддзеньце і дастаньце тэрмастат з галоўкі цыліндраў, звярнуўшы ўвагу на яго размяшчэнне.
8. Падвесце тэрмастат у нагрэтай пасудзіне з вадой і з тэрмометрам (глядзіце фатаграфію). Калі вада пачне закіпаць перепускной клапан тэрмастата павінен адкрыцца. У адваротным выпадку тэрмастат заменіце.
9. Праверце тэмпературу адчынення клапана тэрмастата.
10. Калі тэрмастат пры астуджэнні не зачыняецца, то яго таксама трэба замяніць.
11. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Заменіце ўшчыльняльнае кольца.
Двухвалыя (DOHC) рухавікі
12. Адлучыце батарэю ад масы.
13. Зліце астуджальную вадкасць.
14. Адлучыце ад вечка тэрмастата шланг (ці 2 шланга на рухавіка 1,8 і 2,0 л). На рухавіках 1,4 і 1,6 л вечка змантавана на секцыі корпуса тэрмастата, умацаванай на галоўцы цыліндраў. На рухавіках 1,8 і 2,0 л вечка мацуецца прама да галоўкі цыліндраў.
15. На рухавіку 1,8 л адлучыце провад ад датчыка тэмпературы.
16. Адкруціце балты і зніміце вечка разам з тэрмастатам. На рухавіку 1,8 л вечка ўшчыльняецца герметыкам.
17. На рухавіках 1,4 і 1,6 л адкруціце ніты і зніміце ніжні корпус тэрмастата з галоўкі цыліндраў. Пры неабходнасці вывярніце з корпуса датчык тэмператур.
18. Не рухавіку 1,8 л вывярніце датчык з галоўкі цыліндраў.
19. Праверце спраўнасць тэрмастата (гл. вышэй).
20. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Замяніце пракладку (ушчыльняльнае кольца) тэрмастата. На рухаць 1,8 л усталюеце вечка герметыка.
Каментары наведвальнікаў