Вадкасць рэкамендуецца мяняць кожныя 2 гады.
1. Адкруціце корак пашыральнага бачка (глядзіце фатаграфію), падстаўце посуд пад правую частку радыятара.
2. На часткі аўтамабіляў зніміце грязеадбівальнік пад радыятарам. Апраніце на штуцэр зліўнога крана радыятара шланг (глядзіце фатаграфію), які апусціце ў пасудзіну. Адкруціце кран і зліце вадкасць. Зліўны корак у блоку цыліндраў не прадугледжана. Таму, у блоку цыліндраў можа застацца вадкасць, якая пры прамыванні замяняецца вадой. Пры запраўцы сістэмы правярайце шчыльнасць вадкасці, якая павінна адпавядаць неабходнай кропцы замярзання.
3. Сістэма астуджэння прамываецца праточнай вадой са шланга. Адлучыце верхні і ніжні шлангі ад радыятара і прамыйце праточнай вадой радыятар і блок цыліндраў. Сістэма прамываецца датуль пакуль са шланга не пацячэ чыстая вада. Пры моцным забруджванні прамыйце радыятар і блок цыліцдроў у сустрэчным кірунку. Дапускаецца выкарыстанне спецыяльных мыйных сродкаў.
4. Сістэма запраўляецца праз пашыральны бачок. Узровень вадкасці давядзіце да адзнакі KALT (ці COLD) на бачку. Пры запраўцы сістэмы астуджэння вадкасцю перыядычна выдаляйце паветра, здушваючы верхні і ніжні шлангі радыятара.
5. Прагрэйце рухавік, спыніце, і пасля астывання рухавіка праверце ўзровень вадкасці ў пашыральным бачку. Пры неабходнасці даліце вадкасць.
Каментары наведвальнікаў