1. Deșurubați capacul rezervorului de expansiune (vezi poza), așezați recipientul sub partea dreaptă a radiatorului.
2. La unele vehicule, scoateți deflectorul de noroi de sub radiator. Așezați un furtun pe racordul supapei de scurgere a radiatorului (vezi poza), care este coborât în vas. Închideți robinetul și scurgeți lichidul. Nu există un dop de golire în blocul cilindrilor. Prin urmare, lichidul poate rămâne în blocul cilindrilor, care este înlocuit cu apă la spălare. La umplerea sistemului, verificați densitatea lichidului, care trebuie să corespundă punctului de îngheț necesar.
3. Sistemul de răcire se spală cu apă curentă dintr-un furtun. Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator și clătiți radiatorul și blocul cilindric cu apă curentă. Sistemul este spălat până când apa curată curge din furtun. În caz de contaminare puternică, spălați radiatorul și blocul cilindrilor în direcția opusă. Este permisă utilizarea detergenților speciali.
4. Sistemul este încărcat prin rezervorul de expansiune. Aduceți nivelul lichidului la marcajul KALT (sau RECE) de pe rezervor. Când umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire, îndepărtați periodic aerul strângând furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului.
5. Încălziți motorul, opriți-l și, după ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului din rezervorul de expansiune. Adăugați lichid dacă este necesar.
Comentariile vizitatorilor