Jediný hriadeľ (SOHC) motory
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu.
3. Odstráňte vzduchový filter a vzduchové kanály (Kapitola 4A).
4. Odpojte hadicu od krytu termostatu.
5. Demontujte remeň vačkového hriadeľa, napínaciu kladku, ozubené koleso vačkového hriadeľa, kryt zadného remeňa (Kapitola 2A).
6. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt termostatu z hlavy valcov.
7. Vypáčte a vyberte termostat z hlavy valca, pričom dávajte pozor na jeho umiestnenie.
8. Termostat zaveste do vyhriatej nádoby s vodou a teplomerom (pozri foto). Keď voda začne vrieť, termostatický obtokový ventil by sa mal otvoriť. V opačnom prípade vymeňte termostat.
9. Skontrolujte teplotu otvorenia termostatického ventilu.
10. Ak sa termostat počas chladenia nezatvorí, treba ho tiež vymeniť.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte O-krúžok.
Dvojhriadeľový (DOHC) motory
12. Odpojte batériu od zeme.
13. Vypustite chladiacu kvapalinu.
14. Odpojte hadicu od krytu termostatu (alebo 2 hadice pre motory 1,8 a 2,0 l). Na motoroch s objemom 1,4 a 1,6 litra je kryt namontovaný na časti krytu termostatu namontovaného na hlave valca. Na motoroch s objemom 1,8 a 2,0 litra je kryt pripevnený priamo k hlave valcov.
15. Na motore s objemom 1,8 litra odpojte kábel od snímača teploty.
16. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt spolu s termostatom. Na motore s objemom 1,8 litra je kryt utesnený tmelom.
17. Na motoroch s objemom 1,4 a 1,6 litra odskrutkujte skrutky a vyberte spodný kryt termostatu z hlavy valcov. V prípade potreby odskrutkujte snímač teploty z krytu.
18. Nie motor 1,8 l vyklopte meradlo z hlavy valcov.
19. Skontrolujte termostat (viď vyššie).
20. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte tesnenie (tesniaci krúžok) termostat. Pri pohybe 1,8 l nainštalujte uzáver tesniacej hmoty.
Komentáre návštevníkov