Jednohriadeľové motory (SOHC)
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu.
3. Odstráňte vzduchový filter a vzduchové kanály (Kapitola 4A).
4. Odpojte hadicu od krytu termostatu.
5. Odstráňte remeň vačkového hriadeľa, medzivalec, ozubené koleso vačkového hriadeľa a kryt zadného remeňa (Kapitola 2A).
6. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt termostatu z hlavy valcov.
7. Vypáčte a vyberte termostat z hlavy valca, pričom dávajte pozor na jeho umiestnenie.
8. Zaveste termostat do vyhriatej nádoby s vodou a teplomerom (pozri foto). Keď voda začne vrieť, obtokový ventil termostatu by sa mal otvoriť. V opačnom prípade vymeňte termostat.
9. Skontrolujte teplotu otvorenia termostatického ventilu.
10. Ak sa termostat pri chladení nezatvára, treba ho tiež vymeniť.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte O-krúžok.
Dvojhriadeľové (DOHC) motory
12. Odpojte batériu od zeme.
13. Vypustite chladiacu kvapalinu.
14. Odpojte hadicu od krytu termostatu (alebo 2 hadice pre motory 1,8 a 2,0 l). Na motoroch s objemom 1,4 a 1,6 litra je kryt namontovaný na časti krytu termostatu namontovaného na hlave valca. Pri motoroch s objemom 1,8 a 2,0 litra je kryt pripevnený priamo k hlave valcov.
15. Na motore s objemom 1,8 litra odpojte kábel od snímača teploty.
16. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt spolu s termostatom. Na motore s objemom 1,8 litra je kryt utesnený tmelom.
17. Na motoroch s objemom 1,4 a 1,6 litra odskrutkujte skrutky a odstráňte spodný kryt termostatu z hlavy valcov. V prípade potreby vyberte snímač teploty z krytu.
18. Na motore s objemom 1,8 litra odskrutkujte snímač z hlavy valcov.
19. Skontrolujte funkčnosť termostatu (pozri vyššie).
20. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Vymeňte tesnenie (o-krúžok) termostat. Nainštalujte kryt tesniacej hmoty na 1,8-litrový motor.
Komentáre návštevníkov