Ozubené kolesá vačkového hriadeľa
1. Demontujte rozvodový remeň (cm. Demontáž a montáž rozvodového remeňa), Potom, aby ste predišli riziku poškodenia komponentov v dôsledku kontaktu piestu s ventilom, vypnite motor TDC otočením kľukového hriadeľa o 60°proti smeru hodinových ručičiek.
2. Konanie podľa popisu (cm. Demontáž a montáž napínača rozvodového remeňa a ozubených kolies), odstráňte ozubené koleso z vačkového hriadeľa, ktorý vyžaduje servis. V prípade potreby postup zopakujte a odstráňte druhé ozubené koleso hriadeľa.
Na motoroch 1.4. Ozubené koleso výfukového hriadeľa s objemom 1,6 l a 1,8 l možno identifikovať podľa výstupkov, ktoré sa hodia na snímač CMP. Na 2,0-litrových motoroch vo výfukovom kolese, na rozdiel od sacieho kolesa, nie je sedem, ale iba štyri lúče a navyše sa používa označenie «EXHAUST».
3. Pred opätovnou montážou rozvodového remeňa nezabudnite vrátiť motor do polohy TDC.
Ozubené koleso kľukového hriadeľa
Motory 1,4, 1,6 a 1,8 l
Cm. Demontáž a montáž napínača rozvodového remeňa a ozubených kolies.
Motory 2,0 l
Odstúpenie
1. Demontujte rozvodový remeň (cm. Demontáž a montáž rozvodového remeňa).
2. Pri modeloch s manuálnou prevodovkou požiadajte asistenta, aby zablokoval otáčanie kľukového hriadeľa, zaradil najvyšší prevodový stupeň a úplne stlačil pedál nožnej brzdy. Na modeloch s AT odskrutkujte jednu z montážnych skrutiek meniča krútiaceho momentu a dotiahnite ju ku skrini prevodovky pomocou oceľovej tyče a vhodných skrutiek s podložkami (pozri kapitolu automatická prevodovka). Ak je motor odstránený z vozidla, zotrvačník/doska pohonu musí byť zablokovaná (cm. Demontáž, kontrola stavu a montáž zotrvačníka / hnacieho disku).
3. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku (nezabudni na puk) a vyberte ozubené koleso z čapu hriadeľa.
Inštalácia
Skrutka ozubeného kolesa kľukového hriadeľa sa musí bez problémov vymeniť.
1. Nasaďte ozubené koleso na čap hriadeľa (príruba von), - uistite sa, že kľúč zapadá do drážky pre kľúč. Zaskrutkujte novú montážnu skrutku s podložkou.
2. Zablokujte otáčanie kľukového hriadeľa (viď vyššie Odstúpenie) a dotiahnite skrutku prevodovky do prvého stupňa (cm. technické údaje). Potom použite goniometer na kľúč a dotiahnite skrutku do rohu druhého stupňa (ak nie je možné použiť goniometrickú trysku, naneste referenčné značky farbou alebo fixkou).
3. Namontujte rozvodový remeň (cm. Demontáž a montáž rozvodového remeňa).
Napínač
Cm. Demontáž a montáž napínača rozvodového remeňa a ozubených kolies.
Medzivalčeky
Odstúpenie
1. Demontujte rozvodový remeň (cm. Demontáž a montáž rozvodového remeňa).
2. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte valčeky z motora.
Inštalácia
1. Nainštalujte valčeky, zaskrutkujte a dotiahnite skrutky ich upevnenia požadovanou silou.
2. Namontujte rozvodový remeň (cm. Demontáž a montáž rozvodového remeňa).
Komentáre návštevníkov