Odstúpenie
Niektorí Motory 2,0 l DOHC vybavené vyvažovacím blokom (2), inštalované medzi blokom valcov a hlavnou časťou olejovej vane. Blok pozostáva z dvoch protibežných vyvažovacích hriadeľov poháňaných kľukovým hriadeľom.
1. Odstráňte zostavu zbernej nádoby oleja (cm. Demontáž a montáž olejovej vane).
2. Uvoľnite upevňovacie skrutky jednu po druhej v niekoľkých krokoch, odskrutkujte ich a odstráňte vyvažovací mechanizmus zo zostavy bloku valcov pomocou nastavovacej podložky (1), inštalované medzi vyvažovacou zostavou a blokom valcov.
Inštalácia
Ak sa na kľukovom hriadeli vykonali údržbárske práce alebo sa vymenil vyvažovací mechanizmus motora, bude potrebné pred jeho inštaláciou upraviť vôľu záberu zubov hnacieho kolesa.
Pri inštalácii predchádzajúceho mechanizmu za predpokladu, že na kľukovom hriadeli nebola vykonaná žiadna práca, nie je potrebné toto nastavenie.
Kompetentné nastavenie zaradenia prevodových stupňov mimo podmienok pôvodného servisu Opel je možné vykonať iba pomocou špeciálneho náradia KM-949.
1. Pripravte si špeciálny nástroj. Uveďte motor do polohy TDC na konci kompresného zdvihu piesta prvého valca (cm. Uvedenie piestu prvého valca do polohy hornej úvrate kompresného zdvihu (TDC).
2. Otočte ozubené kolesá vyvažovacích hriadeľov tak, aby ich čapy boli sploštené nadol a prísne vodorovné.
3. Nainštalujte podložku na horný spojovací povrch zostavy vyváženia. Pritlačte zostavu k bloku valcov. Uistite sa, že ozubené koleso hriadeľa mechanizmu je v zábere s ozubeným kolesom kľukového hriadeľa, potom zaskrutkujte montážne skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
4. Nasaďte nástroj KM-949. Naskrutkujte dlhú ryhovanú skrutku na koniec čapu vyvažovacieho hriadeľa zo strany vstupného potrubia. Nastavte meracie rameno do polohy «deväť hodín», pri pohľade zozadu na motor. Utiahnite skrutku rukou.
5. Naskrutkujte krátku ryhovanú skrutku na koniec druhého vyvažovacieho hriadeľa. Utiahnite skrutku rukou.
6. Nainštalujte číselník na vyvažovaciu zostavu alebo blok valca tak, aby jeho piest spočíval na meracom ramene medzi vybraniami na jeho hladkom povrchu ramena.
7. V prípade ryhovanej skrutky otočte ľavý vyvažovací hriadeľ v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví, a resetujte glukomer.
8. Otočte hriadeľ proti smeru hodinových ručičiek až na doraz, odčítajte hodnoty prístroja a zaznamenajte výsledok.
9. Po obdržaní výsledkov všetkých štyroch meraní otočte kľukovým hriadeľom skrutkou jeho ozubeného kolesa v smere hodinových ručičiek tak, aby bola meracia páka zapnutá «prívod» vyvažovací hriadeľ je na svojom mieste «počas 6 hodín». Uvoľnite ryhovanú skrutku a posuňte páku do polohy «o 9. hodine». Zopakujte meranie a urobte ďalšie dve merania, pričom zakaždým otočte vyvažovacím hriadeľom.
10. Ak je výsledok aspoň jedného z meraní mimo povoleného rozsahu (cm. technické údaje), preto je potrebné upraviť vôľu záberu ozubených kolies. Nastavenie sa dosiahne výberom rozperiek inštalovaných medzi blok valcov a vyvažovaciu zostavu. Tesnenia sú označené podľa hrúbky (cm. technické údaje), - kód je vyrazený priamo na povrchu tesnenia.
11. Po určení veľkosti medzery a poznaní hrúbky starého tesnenia môžete vypočítať hrúbku požadovaného náhradného tesnenia. Tesnenia sa vyrábajú s krokom hrúbky 0,02 mm. Uveďte napríklad veľkosť medzery s nainštalovaným tesnením «70» bola 0,08 mm. Ak sa tesnenie vymení za tesnenie č. 67, medzera sa zmenší na 0,06 mm.
Montáž viacerých tesnení naraz nie je povolená!
12. Po vybratí tesnenia a nainštalovaní s ním zmontovaného vyvažovacieho bloku vykonajte sériu kontrolných meraní. V prípade potreby zopakujte postup výberu tesnenia.
13. Odstráňte mierku a odskrutkujte skrutky z koncov vyvažovacích hriadeľov.
14. Nainštalujte olejovú vaňu (cm. Demontáž a montáž olejovej vane).
Komentáre návštevníkov