1. Убаците клипњачу у клип, клипну клин подмажите моторним уљем и утисните у клипњу истим алатом на коме је клин истиснут, или чекићем и одговарајућим трном уметнутим у унутрашњу рупу клипа. игла. Клип треба притиснути са главком на горњу главу клипњаче у правцу притиска клина, што ће му омогућити да заузме правилан положај.
Белешка. Иглица је уметнута у горњу главу клипњаче са интерферентним спојем, па се ради лакше монтаже и одржавања њеног прилегања препоручује загревање клипњача тако што се горњом главом стављају 15 минута у електричну пећ загрејану. до 240°Ц. Температура грејања клипњаче може се контролисати помоћу термохромне оловке. Да бисте правилно спојили клин са клипњачем, притисните клин што је пре могуће, јер након што се охлади, положај клина се не може променити.
2. Уградите клипне прстенове. Препоручљиво је то учинити посебним извлакачем. Ако га нема, поставите прстенове на клип, пажљиво ширећи браве прстенова.
3. Редослед уградње прстенова: прво уградите прстен за стругање уља у (прстенаста брава мора бити на супротној страни од браве експанзионе опруге), затим доњи компресиони прстен Б, последњи горњи компресиони прстен А (хромирани на ивици).
Пажња! Да бисте избегли деформисање или ломљење прстенова током уградње, немојте их ширити више него што је потребно.
Белешка. Означавање «TOP» на компресионим прстеновима морају бити усмерени нагоре.
4. Окрените прстенове као што је приказано на сл. 1. Поставите прстенове на преостале клипове.
Сл. 1. Локација блокаде клипног прстена пре уградње клипа у цилиндар: 1 - експандер прстена за стругање уља и горњи компресиони прстен; 2 - горњи прстен композитног прстена за стругање уља; 3 - доњи компресиони прстен; 4 - доњи прстен композитног прстена за стругање уља
Белешка. Браве горњег и доњег прстена композитног прстена за стругање уља треба да се налазе на растојању од 25–50 мм, респективно, лево и десно од браве експандера.
5. Положите у лежиште блока цилиндара горње лабаве листове радикалних лежајева.
напомене:
- У лежиште трећег главног лежаја положите чахуру повећане дебљине са потпорним прстеновима.
- Инсталирајте уметке тако да језичак за уметање уметка буде у равни са зарезом на кревету.
6. Подмазати облоге моторним уљем.
7. Уградите радилицу у блок цилиндра.
8. Поставите доње шкољке у поклопце главних лежајева, поравнавајући језичке шкољки са урезима на поклопцима.
Белешка. Горња и доња шкољка главног лежаја могу се разликовати по локацији рупе за довод уља. Поставите облоге тако да се ове рупе поклапају са рупама канала за довод уља у лежишта главних носача лежаја. Након уметања шкољки у утичнице, њихови крајеви мало вире, стога, за исправну оријентацију шкољки, када су вијци поклопца лежаја коначно затегнути, уверите се да је избочина оба краја иста.
9. Подмажите рукавце радилице моторним уљем.
10. Подмажите лабаве листове у поклопцима корених лежајева коленастог вратила моторним уљем.
11. Поставите поклопце корених лежајева према серијским бројевима.
Пажња! Користите чекић са меком површином од месинга, олова или полиуретана да поставите поклопце лежаја радилице. Забрањено је постављање поклопаца затезањем причвршћивача, јер ће у том случају доћи до оштећења седишта поклопаца и блока цилиндра.
12. Поставите завртње поклопца, затегните их на 50 Нм и затегните завртње узастопно, прво за 30°, а затим за 15°.
Пажња! Вијци за причвршћивање поклопаца коренских лежајева сигурно замењују нове.
13. Проверите исправност монтаже, окрећући коленасто вратило руком на неколико окрета. Осовина мора да се окреће слободно и глатко.
14. Проверите аксијални зазор радилице, требало би да буде 0,100–0,202 мм. Повећани зазор указује на хабање потпорних прирубница радилице или крајњих површина средњих шкољки главног лежаја. У том случају замените облоге новима номиналне ширине или повећане на једну од величина за поправку (таб. 1).
Таб. 1. Ширина кошуљице средњег носача радилице мотора А16 КСЕР
Величина | Ширина, мм |
Номинална | 26,000–26,052 |
1. поправка | 26,200–26,252 |
2. поправка | 26,400–26,452 |
15. Уградите чауре у клипњаче, поравнавајући језичак за уметање са урезом на клипњачи.
16. Подмазати ретровизоре цилиндра, клипове, клипне прстенове и лежајеве клипњаче моторним уљем.
17. Инсталирајте алат за компресију прстена на клип и затегните завртањ да бисте компримовали прстенове.
18. Окрените радилицу тако да њена клипњача, на којој је постављена клипњача и група клипа, буде у ТДЦ. Уградите клип у цилиндар према ознаци броја цилиндра на клипњачи..
19.... клик (нпр. дршка чекића) на клип и гурните га са трна у цилиндар. Уградите клипове у остале цилиндре на исти начин.
Белешка. Приликом уградње клипова у цилиндре, ознака (стрелац) на клипу и натпис на клипњачи мора бити окренут ка предњем делу мотора.
Пажња! Пажљиво уградите клип у цилиндар тако да доњи крај клипњаче не оштети осовину радилице.
20. Инсталирајте лежајеве клипњаче у поклопце клипњаче тако што ћете поравнати језичак уметка са урезом на поклопцу.
21. Подмажите лежајеве клипњаче у поклопцима клипњаче и рукавце клипњаче радилице моторним уљем.
22. Инсталирајте поклопац клипњаче тако што ћете спојити клипњачу са рукавцем радилице и поравнати ознаке (ако су направљени) на радилици и поклопцу.
23. Заврните завртње шипке без потпуног затезања.
24. Затегните завртње поклопца клипњаче на 25 Нм и затегните завртње узастопно, прво за 30°, а затим за 15°.
25. Проверите лакоћу кретања штапа дуж врата штапа. Ако се заглави, одврните завртње клипњаче и поново их затегните на наведени обртни момент.
26. Проверите бочни зазор клипњаче, требало би да буде 0,070–0,242 мм. Повећани зазор указује на прекомерно хабање коленастог вратила. У овом случају, замените радилицу.
27. Слично причврстите поклопце других шипки.
28. Инсталирајте задњу уљну заптивку радилице (види Замена заптивки радилице).
29. Инсталирајте пумпу за уље (види Уклањање и уградња пумпе за уље).
30. Инсталирајте корито за уље (види Замена заптивке уљног корита).
31. Инсталирајте замајац (види Уклањање, отклањање кварова и уградња замајца).
32. Затим саставите мотор обрнутим редоследом од растављања. Монтажа главе блока цилиндара описана је у пододељку Замена заптивке главе цилиндра, пумпа за воду - у пододељку Замена пумпе за воду, зупчасти ремен - у пододељку Замена каиша погона механизма газораспределительного.
Белешка. Након склапања мотора, препоручује се да га покренете на постољу. Пошто је то немогуће урадити ван посебних организација за поправку, након уградње мотора на аутомобил, покрените га у поједностављеном циклусу следећим редоследом.
1. Сипати уље и расхладну течност, проверити заптивеност свих прикључака.
2. Покрените мотор и пустите га да ради без оптерећења за следећи циклус.
Брзина радилице, мин-1 | Време рада, мин |
820-900 | 2 |
1000 | 3 |
1500 | 4 |
2000 | 5 |
Не доводите мотор у максималне услове.
3. Током рада проверите непропусност мотора и његових система, притисак уља, обратите пажњу на присуство страног звука.
4. Ако се открију стране буке или други кварови, зауставите мотор и отклоните њихов узрок.
5. Након покретања аутомобила, посматрајте режиме предвиђене за период провале новог аутомобила.
Коментари посетилаца