Преглед
1. Вишеребрасти каиш је дизајниран да преноси обртни момент мотора на прикључке као што су генератор, водена пумпа и компресор клима уређаја.
2. Зауставите мотор, отворите хаубу. Погон ремена се налази на мотору са десне стране (у правцу аутомобила). Осветљујући се батеријском лампом, прстима опипајте појас по целој дужини, проверавајући да ли има пукотина и раслојавања. Присуство огреботина, полираних подручја и других очигледних недостатака на појасу је такође неприхватљиво (види одолети. илустрација). Прегледајте појасеве са обе стране, за шта их увијте. Истрошени или оштећени појас се морају заменити.
3. Проверите положај полуге затезача појаса (бензински модели) - треба да заузме позицију између граничника на основној плочи (види одолети. илустрација). Ако је полуга затезача притиснута на један од граничника, треба заменити и каиш и затезач.
Замена
Видети Поглавље 2, Одељак 7.
Коментари посетилаца