На неким од дотичних аутомобила уграђени су 4-цилиндрични мотори са горњим вентилом са две брегасте осовине и распоредом цилиндара у низу. Попречни мотори, стр. Мењач је уграђен на левој страни мотора. Блок цилиндра је изливен од легуре алуминијума, цилиндри су обложени, кошуљице цилиндара су суве (оне. не долазе у контакт са расхладном течношћу). Радилица 5-носач. Аксијални зазор радилице се регулише избором потисних полупрстенова постављених поред 3. главног лежаја. Лежајеви клипњаче се састоје од две шкољке уметнуте у клипњачу и у поклопац клипњаче. Клипњаче су спојене на клипове помоћу прстију који се слободно крећу у глави клипњаче и уграђују се у клипове са сметњом. Брегасте осовине су ослоњене на лежајеве направљене у глави цилиндра. Подешавање вентила је аутоматско, обезбеђено хидрауличним потискивачима. Пумпа за уље је постављена на предњем делу мотора. Пумпа расхладне течности покреће зупчасти каиш брегастог вратила.
Врсте поправки које се обављају без скидања мотора из аутомобила
Без уклањања мотора из аутомобила, можете извршити следеће радове.
1) Глава цилиндра - уклањање и уградња
2) Ремен брегасте осовине - уклањање и уградња
3) Уљне заптивке брегастог вратила и радилице - замена
4) Брегасто вратило и потискивачи - уклањање и уградња
5) Уљно корито - уклањање и уградња.
6) Клипњаче и клипови - скидање и уградња
7) Пумпа за уље - скидање и уградња
Препоручује се замена клипова и клипњача након уклањања мотора.
Коментари посетилаца