2. Folosind o cheie tubulară, deșurubați șuruburile care fixează arborele de transmisie de butucul spate. Scoateți șaibe de blocare.
3. Deplasați arborele de antrenare de la butucul spate într-o parte.
4. Deconectați furtunul de frână hidraulică de la suspensia brațului de suspensie.
5. Scoateți roata din spate, apoi deșurubați și scoateți etrierul de frână și legați-l.
6. Închideți șurubul de fixare și scoateți un disc de frână.
7. Deconectați arcul de retur și deconectați cablul frânei de mână de la pârghia de pe pârghia diagonală. Deconectați cablul de la suspensie.
8. Opriți șuruburile unui naos și eliminați un accent.
9. Îndepărtați un naos din spate, apoi puneți ciocnii de frână în adunare.
10. La scoaterea pârghiei diagonale din stânga, garniturile de cauciuc ale suportului țevii de evacuare din spate sunt deconectate și conducta este coborâtă cu aproximativ 30 cm Fixați țeava în această poziție cu o sârmă sau sfoară.
11. Deșurubați legătura barei anti-ruliu din spate de pe brațul diagonal și pivotați în sus. Scoateți perna de cauciuc de pe brațul diagonal.
12. Ridicați ușor brațul diagonal cu un cric.
13. La modelele cu sistem de nivelare a suspensiei spate, eliberați presiunea aerului din supapă, apoi desfaceți conducta de presiune de la tija amortizorului.
14. Închideți un șurub de fixare inferioară a unei tije a amortizorului.
15. Coborâți cricul până când arcul din spate și tamponul de cauciuc de amortizare pot fi îndepărtate.
16. Coborâți complet cricul.
17. Sprijiniți vârful mecanismului de transmisie pe un cric și deșurubați spatele.
18. Coborâți ușor vârful mecanismului de transmisie, apoi deșurubați și scoateți șuruburile balamalei și scoateți pârghia diagonală de pe traversă (fotografie).
19. Dacă bucșele sunt uzate, acestea pot fi înlocuite. Tăiați cauciucul bucșelor vechi și apăsați bucșele folosind un șurub lung, piuliță, distanțiere și o țeavă metalică adecvată. Instalați bucșe noi în același mod, dar mai întâi înmuiați-le în apă cu săpun.
20. Instalarea se efectuează în ordine inversă, dar reglați frâna de mână și la modelele cu sistem de egalizare a suspensiei spate, umflați sistemul la presiunea specificată. Strângeți toate piulițele și șuruburile cu un cuplu de strângere specificat specificație.
Comentariile vizitatorilor