Заден носач — Демонтаж и Монтаж (Opel Omega A)

1. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и я закрепете към стойки на осите, монтирани под напречната греда.

2. С помощта на гаечен ключ разхлабете болтовете, закрепващи задвижващия вал към задната главина. Свалете заключващите шайби.

3. Преместете задвижващия вал от задната главина на една страна.

4. Откачете маркуча на хидравличната спирачка от окачването на задния лост.

5. Свалете задното колело, след това развийте и свалете спирачния апарат и го завържете.

6. Разхлабете монтажния винт и отстранете спирачния диск.

7. Разкачете възвратната пружина и разкачете кабела на ръчната спирачка от лоста на задното рамо. Изключете кабела от окачването.

8. Развийте болтовете на главината и отстранете ограничителя.

9. Отстранете задната главина, след това извадете комплекта спирачни челюсти.

10. Когато сваляте лявото диагонално рамо, откачете гумените уплътнения на стойката на задната изпускателна тръба и фиксирайте тръбата в това положение с тел или канап.

11. Развийте връзката на задната стабилизираща щанга от задното рамо и завъртете нагоре. Отстранете гумената възглавница от диагоналното рамо.

12. Използвайте крик, за да повдигнете леко диагоналното рамо.

13. При модели с регулиране на задното окачване, освободете налягането на въздуха от клапана, след това откачете напорния тръбопровод от буталния прът на амортисьора.

14. Развийте монтажния болт на пръта на долния амортисьор.

15. Спуснете крика, докато задната пружина и гумената амортисьорна подложка могат да бъдат премахнати.



16. Спуснете напълно крика.

17. Подпрете върха на трансмисията на крик и развийте задната част.

18. Леко спуснете върха на трансмисията, след това развийте и отстранете шарнирните болтове и отстранете диагоналното рамо от напречната греда (снимка).



19. Ако втулките са износени, те могат да бъдат заменени. Изрежете гумата от старите втулки и натиснете втулките с помощта на дълъг болт, гайка, шайби и подходяща метална тръба. Монтирайте нови втулки по същия начин, но първо ги накиснете в сапунена вода.

20. Монтажът се извършва в обратен ред, но се регулира ръчната спирачка и при модели със система за нивелиране на задно окачване, надуйте системата до определената стойност на налягането. Затегнете всички гайки и болтове до определения момент на затягане Спецификация.