2. Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte skrutky upevňujúce hnací hriadeľ k zadnému náboju. Odstráňte poistné podložky.
3. Odsuňte hnací hriadeľ od zadného náboja na jednu stranu.
4. Odpojte hadicu hydraulickej brzdy od zavesenia vlečeného ramena.
5. Odstráňte zadné koleso, potom odskrutkujte a vyberte strmeň brzdy a pripevnite ho.
6. Vyskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte brzdový kotúč.
7. Odpojte vratnú pružinu a odpojte lanko ručnej brzdy od páky na diagonálnej páke. Odpojte kábel od zavesenia.
8. Vypnite skrutky lode a odstráňte zvýraznenie.
9. Odstráňte zadnú loď a potom si dajte brzdové čeľuste.
10. Pri demontáži ľavej diagonálnej páky sa odpojí gumené tesnenia zadného držiaka výfuku a potrubie sa zníži o cca 30 cm.
11. Odskrutkujte spojenie zadného stabilizátora z diagonálneho ramena a otočte ho nahor. Odstráňte gumenú podušku z diagonálneho ramena.
12. Mierne zdvihnite diagonálne rameno pomocou zdviháka.
13. Na modeloch so zadným vyrovnávacím systémom zavesenia uvoľnite tlak vzduchu z ventilu a potom uvoľnite tlakové vedenie od tyče tlmiča.
14. Vyskrutkujte skrutku spodného upevnenia tyče tlmiča.
15. Spustite zdvihák, kým nebude možné odstrániť zadnú pružinu a tlmiacu gumu.
16. Zdvihák úplne spustite.
17. Špičku prevodového mechanizmu oprite o zdvihák a odskrutkujte zadnú časť.
18. Mierne spustite hrot prevodového mechanizmu, potom odskrutkujte a odstráňte skrutky závesu a vyberte diagonálnu páku z priečnika (fotografiu).
19. Ak sú puzdrá opotrebované, možno ich vymeniť. Odrežte gumu na starých priechodkách a vytlačte priechodky pomocou dlhej skrutky, matice, rozperiek a vhodnej kovovej rúrky. Nainštalujte nové priechodky rovnakým spôsobom, ale najskôr ich namočte do mydlovej vody.
20. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, ale nastavte ručnú brzdu a na modeloch so systémom vyrovnávania zadného odpruženia systém nafúknite na stanovený tlak. Všetky matice a skrutky utiahnite predpísaným uťahovacím momentom špecifikácia.
Komentáre návštevníkov