Retragere
Deconectați borna negativă a bateriei.
Scoateți supapa de control a aerului în gol și furtunurile acesteia, așa cum sa menționat anterior.
Eliberați clema, apoi deconectați capătul pivotantului de la maneta de accelerație. Scoateți manșonul de cauciuc al cablului de accelerație din suportul situat pe galeria de admisie și mutați cablul deoparte.
Slăbiți șurubul de prindere și deconectați conducta de aer de la corpul clapetei.
Scoateți piulița și deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor de la galeria de admisie.
Deconectați furtunul de aerisire de pe capacul arborelui cu came de la corpul clapetei.
Deconectați furtunurile de răcire de la corpul clapetei. Pot exista scurgeri de lichid de răcire, așa că prindeți furtunurile pentru a preveni scurgerile de lichid de răcire.
Deconectați conectorul de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
Deconectați tubul de vid din partea superioară a regulatorului de presiune a combustibilului.
Deconectați capacul cablajului de la injectoarele de combustibil și mutați-le în lateral, având grijă să nu trageți firele.
Deconectați furtunurile de combustibil de la distribuitorul de combustibil. Slăbiți încet pentru a reduce presiunea din sistemul de combustibil. Posibilă scurgere de combustibil, deci luați măsuri de precauție împotriva incendiilor. Prindeți furtunurile pentru a preveni scurgerile de murdărie și combustibil.
Scoateți piulița și șurubul care fixează alternatorul.
Asigurați-vă că. ca toate furtunurile, tuburile și firele relevante să fie conectate.
După deșurubarea piulițelor, scoateți galeria de evacuare și, dacă este necesar, și componentele auxiliare, așa cum sa indicat mai devreme.
Instalare
Ordinea lucrărilor: așa cum este indicat mai sus în subsecțiune "Instalarea galeriei de admisie".
Comentariile vizitatorilor