Ispitivanje
1. Označite bojom položaj stražnjih kotača u odnosu na glavčinu. To će omogućiti sklopu da postavi balansirani kotač u njegov izvorni položaj.
2. Otpustite matice kotača. Vozilo mora biti na kotačima tijekom ove operacije.
3. Postavite auto na koze i uklonite stražnje kotače.
Pažnja! Ako se kočione pločice ponovno postavljaju za kasniju upotrebu, treba ih označiti prije uklanjanja. Zamjena pločica s desnog kotača na lijevi i obrnuto nije dopuštena. Takvo preuređenje može dovesti do neravnomjernog kočenja kotača. Obavezno promijenite sve prednje kočione pločice, čak i ako je samo jedna od njih dosegla minimalnu granicu istrošenosti.
4. Pregledajte kočne obloge papuča i izmjerite njihovu debljinu pomoću ravnala ili čeljusti. Ako je preostala debljina barem jedne od kočionih pločica dosegla minimalnu dopuštenu granicu, tada zamijenite sve pločice stražnjih kotača zajedno s oprugama prednaprezanja.
Povlačenje
Pažnja! Postupak skidanja i postavljanja kočionih pločica stražnjih kotača isti je kao i za prednje kotače.
5. Uklonite kompresijsku oprugu 1 tako da je podignete odvijačem i otpustite krajeve iz rupa na čeljusti (pogledajte ilustraciju).
6. Uklonite zaštitne kapice s glava oba pričvrsna vijka čeljusti i odvrnite ih (pogledajte ilustraciju).
7. Uklonite čeljust 3 zajedno s unutarnjom pločicom s vodilicom (vidi sliku 3.6).
8. Uklonite unutarnji jastučić s čeljusti i pričvrstite ga žicom za tijelo.
Pažnja! Nemojte odvajati crijevo kočnice od čeljusti. U suprotnom, kočioni sustav nakon ugradnje čeljusti morat će se pumpati. Nemojte rastezati kočiono crijevo ili ga savijati.
9. Uklonite vanjsku papučicu kočnice iz vodilice.
Montaža
10. Očistite čeljust i potporne ploče pločica i uklonite hrđu s diska kočnice.
11. Utisnite oba klipa do kraja u njihove cilindre pomoću specijalnog alata OPEL KM-6007 s adapterima KM-6007-10 i KM-6007-20 ili HAZET 4970/6 (vidi ilustracije 3.11 i 3.11a).
Pažnja! Klipovi se ne smiju uguravati normalnim alatima. U tom slučaju dolazi do oštećenja mehanizma za podešavanje pločica ručne kočnice.
Pažnja! Kada je klip pritisnut, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra kotača u ekspanzijski spremnik. Promatrajte tekućinu u spremniku, po potrebi je odaberite.
12. Uvjerite se da su utori na klipovima na dnu, pod kutom od približno 23°. Napravite predložak od kartona kako biste to postigli (pogledajte ilustraciju).
13. Nanesite malu količinu visokotemperaturne masti na gornji i donji rub metalnih baza novih kočionih pločica (pogledajte ilustraciju). Kada to radite, budite oprezni i točni kako biste spriječili da mast dospije na površinu kočionih obloga.
14. Umetnite nove kočione pločice u čeljust i vodilicu i uvjerite se da se slobodno kreću.
15. Ugradite kompresijsku oprugu na jastučiće.
16. Ugradite čeljust i pričvrstite je vijcima (pogledajte ilustraciju).
17. Zamijenite druge stražnje kočione pločice na isti način.
18. Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta da se kočione pločice postave u radni položaj.
19. Ugradite stražnje kotače u skladu s oznakama primijenjenim tijekom uklanjanja i pričvrstite ih vijcima.
20. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača u križnom obrascu na 110 Nm.
Pažnja! Nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite snažan otpor. Kada se izvrši ova radnja, kočione pločice su centrirane i same se podešavaju u radni položaj.
21. Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi. Ako je potrebno, dopunite do maksimalne oznake.
Komentari posjetitelja