Nemojte davati puni gas.
Ne tjerajte motor da radi na malim brzinama.
Vozite svoj automobil tako da češće mijenjate brzine. U svim stupnjevima prijenosa, ne pritisnite papučicu gasa više od 3/4 puta.
Nemojte voziti brže od maksimalne brzine.
Tijekom prvih 200 km ne pribjegavajte naglom kočenju osim ako nije prijeko potrebno.
Nemojte voziti s ugašenim motorom.
Mnogi uređaji ne rade (npr. pojačivač kočnica, servo upravljač). Ugrožavate sebe i druge.
Pojačivač kočnica
Kada je motor ugašen, nakon jednog ili dva pritiska na papučicu kočnice, učinak pojačivača kočnice prestaje. Učinak kočenja nije smanjen, ali je za kočenje potrebna mnogo veća sila.
Električni servo upravljač
Ako je servoupravljač isključen, na primjer, kada se vozilo vuče s ugašenim motorom, vozilom će se i dalje moći upravljati, ali to će zahtijevati puno više napora.
Jahanje po planinama, vožnja s prikolicom
Puhalo za hlađenje pokreće električni pogon. Dakle, učinkovitost hlađenja ne ovisi o brzini motora. Budući da visoki okretaji motora stvaraju više topline, a manje topline pri malim brzinama, ne biste trebali mijenjati stupnjeve prijenosa u niži stupanj prijenosa na uzbrdicama dok se motor bez problema ne popne uzbrdo u višem stupnju prijenosa. Dizelski motori: na nagibima od 10% ili više, nemojte prelaziti 30 km/h u 1. stupnju prijenosa i 50 km/h u 2. stupnju prijenosa.
Vožnja s teretom na krovu
Nemojte prekoračiti dopušteno opterećenje krova. Iz sigurnosnih razloga, teret bi trebao biti ravnomjerno raspoređen i sigurno vezan kako bi se spriječilo pomicanje. Održavajte tlak u gumama prema opterećenju vozila. Ne prelazite brzinu od 120 km/h. Često provjeravajte sigurnost prtljage i zategnite je.
Gašenje motora
Nakon gašenja motora, puhala u motornom prostoru nastavljaju raditi neko vrijeme kako bi hladila jedinice. Ako je temperatura rashladne tekućine vrlo visoka, npr. nakon vožnje u planinama: ostavite motor da radi u praznom hodu oko 2 minute kako biste izbjegli nakupljanje topline.
Vozila s turbo motorima
Nakon vožnje pri velikom broju okretaja motora ili velikom opterećenju motora, radi zaštite turbopunjača, pokrenite motor prije gašenja pod malim opterećenjem ili oko 30 sekundi u praznom hodu.
Prisilni mirovanje
Dovod goriva se automatski isključuje u praznom hodu, na primjer, prilikom spuštanja ili kočenja. Ne pritišćite papučicu gasa niti odspojite spojku dok radite u praznom hodu kako biste osigurali učinkovito isključivanje vuče. Radi zaštite od oštećenja katalizatora, isključivanje pogona povremeno se deaktivira kada je temperatura katalizatora visoka.
Vozila s turbo motorima
Ako se brzo otpusti papučica gasa, strujanje zraka u turbopunjaču može stvarati zvukove koji se prenose zrakom.
Frekvencija rotacije
Svaki stupanj prijenosa treba voziti na što nižim brzinama motora.
Zagrijavanje motora tijekom vožnje
Zagrijte motor tijekom vožnje, a ne u leru. Nemojte davati puni gas dok se ne postigne radna temperatura. Automatski mjenjač i Easytronic mjenjač prebacuju u viši stupanj prijenosa pri višim okretajima nakon hladnog pokretanja. Na taj način katalizator brzo postiže temperaturu potrebnu za optimalno smanjenje štetnih emisija u ispušnim plinovima.
Nemojte preopteretiti motor u praznom hodu i niskim stupnjevima prijenosa. Pri previsokim brzinama u određenim stupnjevima prijenosa ili načinima vožnje, kao i pri vožnji na kratkim udaljenostima, povećava se trošenje i potrošnja goriva.
Mjenjač unatrag
Prebacite unatrag ako brzina padne - ne ostavljajte spojku u kontaktu pri visokim brzinama motora. Ovo je posebno važno kada se vozite po planinama.
Uvijek do kraja pritisnite spojku kako biste izbjegli probleme s mijenjanjem brzina i oštećenje mjenjača. Tijekom vožnje nemojte koristiti papučicu kvačila kao oslonac, jer će to povećati trošenje kvačila.
Protok zraka za hlađenje
Ventilatorom se upravlja pomoću toplinske sklopke i stoga radi samo kada je potrebno.
Pedale
Ne stavljajte nikakve predmete u donji prostor koji bi se mogli otkotrljati ispod pedala i time ograničiti njihovo kretanje. Kako bi se osigurao puni hod pedala, zabranjeno je stavljati prostirke u njihovo područje.
Baterija
Kod spore vožnje i kada vozilo stoji, npr. kod spore vožnje u gradu, kod kratke relacije i gužve, isključite električne potrošače što je više moguće (npr. grijani stražnji prozor, grijana prednja sjedala).
Pritisnite kvačilo prilikom pokretanja motora kako ne biste opterećivali starter i akumulator.
Komentari posjetitelja