Trebat će vam: E10 i E14 TORX nasadne glave, produžni kabel, ključ.
1. Uklonite ispušnu cijev (cm. Zamjena odvodne cijevi).
2. Ispustite motorno ulje (cm. Promjena motornog ulja i filtera ulja).
3. Pritisnite zasun i odvojite blok kabelskog svežnja od osjetnika razine ulja.
4. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju korito ulja na kućište kvačila..
5.... vijci korita ulja na blok cilindra..
6.... i uklonite kućište radilice.
7. Ako je potrebno, uklonite deflektor ulja, za koji..
8.... odvrnite vijke koji pričvršćuju usmjerivač ulja na korito ulja..
9.... i uklonite štit.
10. Očistite spojne površine bloka cilindra od starog brtvila..
11.... i karter ulja.
12. Nanesite posebno brtvilo na spojnu površinu uljnog korita (MS 721140A ili ekvivalent) valjak promjera 4 mm, a linija za nanošenje brtvila mora proći s unutarnje strane rupa za pričvršćivanje.
13. 5 minuta nakon nanošenja brtvila, ugradite kućište radilice na blok cilindra, zavrnite pričvrsne vijke kućišta radilice i zategnite ih zakretnim momentom.
14. Postavite sve uklonjene detalje i čvorove redom, povratak na uklanjanje.
15. Napunite motorno ulje (cm. Promjena motornog ulja i filtera ulja).
Bilješka. Ulje možete napuniti i pokrenuti motor najkasnije pola sata nakon ugradnje korita ulja, ovo vrijeme je potrebno za polimerizaciju brtvila.
Komentari posjetitelja