Oznaka gume
Primjer: 195/65 R 15 91 N
195 Širina gume u mm
65 Omjer presjeka u % (visina poprečnog presjeka gume je 65% širine)
R radijalni dizajn (Radial)
15 Promjer diska u inčima
91 Nosivost (na primjer: 91 odgovara 618 kg)
H Oznaka najveće dopuštene brzine (dekodiranje slovnih oznaka dano je u Specifikacijama)
2. Gume najoptimalnije standardne veličine za određeni model postavlja proizvođač. Imajte na umu da ugradnja drugih guma može rezultirati promjenom karakteristika upravljanja, svojstava kočenja i funkcioniranja elektroničkih sustava za kontrolu kretanja vozila.
Napomena: kada koristite gume druge veličine, možda će biti potrebno reprogramirati elektronički brzinomjer i neke druge elektroničke sustave. Ne zaboravite promijeniti pločicu s oznakom tlaka u gumama.
3. Kada koristite gume s usmjerenim uzorkom gaznog sloja, prilikom njihove ugradnje potrebno je osigurati da se smjer uzorka podudara sa smjerom kretanja automobila. U pravilu je smjer vrtnje označen posebnim simbolom (npr. strelica) na bočnoj strani gume.
4. Neke vrste guma imaju zaštitna zadebljanja po cijelom obodu diska, dizajnirana za zaštitu aluminijskih kotača od oštećenja. Prilikom postavljanja ovih guma na obične čelične naplatke, smiju se koristiti samo zaštitne/ukrasne kapice marke Opel.
5. Na modelima opremljenim sustavom za nadzor tlaka u gumama (vidi poglavlje «Kontrole i metode rada», Članak 27) pri korištenju zimskih guma ili kod ugradnje guma druge veličine, na zahtjev vlasnika automobila, na te kotače mogu se dodatno ugraditi senzori odgovarajućeg sustava. Ako se kotači mijenjaju bez instaliranih senzora, sustav neće prikazati promjene tlaka u gumama.
6. Neki modeli mogu biti opremljeni posebnim kotačem kompaktnog tipa ili kompletom za popravak gume umjesto rezervnog kotača pune veličine. Upamtite da je kompaktni kotač namijenjen samo za dolazak do najbližeg servisa - popravite oštećeni kotač i zamijenite ga što je prije moguće.
Napomena: Slični zahtjevi vrijede kada koristite rezervni kotač s ljetnom gumom umjesto kotača sa zimskom gumom. Kada koristite gume s usmjerenim uzorkom gaznog sloja, što je prije moguće (ako je potrebno) ponovno montirajte gumu tako da smjer gazne površine odgovara smjeru vožnje.
7. U nedostatku rezervnog kotača ili kompleta za popravak, kao i pri postavljanju zimskih guma, na automobil se mogu ugraditi gume koje se ne boje bušenja (RFT). Ove gume imaju oznaku ROF ili SSR na boku (ovisno o proizvođaču) i postavljaju se samo na aluminijske naplatke koje je odobrio Opel (to vrijedi i za zimske gume).
Napomena: RFT gume se ne mogu kombinirati s konvencionalnim gumama, čak ni na različitim osovinama vozila.
8. Gume otporne na bušenje imaju samonosive, ojačane bočne stijenke, tako da ne gube oblik kada tlak padne i omogućuju vam da nastavite dalje s bušenjem i nekim drugim oštećenjima. U tom slučaju mogu se promijeniti upravljivost i vozne karakteristike automobila, produžiti put kočenja - potrebno je uskladiti stil vožnje i brzinu s promijenjenim uvjetima. Na probušenoj gumi možete nastaviti vožnju maksimalnom brzinom do 80 km/h i na udaljenosti do 80 km.
Pažnja: Komplet za popravak gume ne smije se koristiti za RFT gume! Prvom prilikom kontaktirajte servis Opel akcije!
9. Gume otporne na bušenje dopuštene su samo na vozilima opremljenim s ESPPlus i nadzorom pada tlaka/nadzorom tlaka u gumama.
Pažnja: opremanje automobila RFT gumama ne oslobađa vozača obveze redovite provjere tlaka zraka u njima i, po potrebi, odgovarajućih podešavanja!
10. Prilikom postavljanja kotača sa zimskim gumama na automobil, oni moraju u potpunosti odgovarati dizajnu, veličini i nosivosti kotača koji se mijenjaju. Dopuštena je ugradnja samo prednjih ili samo stražnjih kotača sa zimskim gumama, no najveći učinak ima zamjena cijelog seta guma – pri vožnji po snježnim ili skliskim cestama zimske gume imaju bolje prianjanje i trakciju.
Pažnja: Najveća dopuštena brzina za zimske gume je manja nego za ljetne - pridržavajte se preporuka proizvođača guma i zahtjeva Pravilnika o prometu (SDA)!
11. Ako je potrebno, lanci za snijeg mogu se postaviti na prednje kotače automobila. Lanci moraju odgovarati veličini guma, čvrsto i sigurno pričvršćeni na njih. Nakon postavljanja lanaca potrebno je ukloniti dodatne karike kako bi se izbjeglo oštećenje karoserijskih površina tijekom rotacije kotača - automobil se mora voziti malim brzinama do 50 km / h. Ako su poklopci čeličnih diskova u dodiru s karikama lanca, poklopce treba ukloniti. Autori ovog priručnika preporučuju korištenje finih lanaca za snijeg odobrenih od strane Opela, koji zajedno s karikom lanca ne prelaze visinu od 10 mm na voznoj površini i na unutarnjoj strani gume. Lanci za snijeg se koriste pri vožnji po jako snježnim površinama i nisu učinkoviti na suhim cestama, osim toga, može doći do pucanja lanca.
Napomena: Lokalni zakoni mogu zabraniti korištenje lanaca - unaprijed provjerite trenutne propise kod nadležnih lokalnih vlasti.
Pažnja: Za kotač za hitne slučajeve 115/70 R 16 i za gume dimenzija 215/45 R 17, 225/45 R 17, 225/40 R 1B i 235/35 R 19 zabranjena je ugradnja lanaca za snijeg! Ako je potrebno nastaviti vožnju s lancima za snijeg kada je prednja guma probušena, kompaktni kotač treba postaviti na stražnju osovinu, a stražnji kotač na prednju osovinu.
Komentari posjetitelja