Odabrani način prijenosa («D» - automatski, «M» - priručnik) i broj trenutnog stupnja prikazani su na odgovarajućem zaslonu instrumentne ploče (vidi odjeljak 16).
Osim toga, poluga mjenjača je zaključana u položajima «R» i «N» - kada se aktivira brava na ploči ručice mjenjača, svijetli ugrađeni između položaja «R» i «R» kontrolna lampica (vidi sliku 23.6).
Napomena: Na poziciji «N» blokada poluge se aktivira s određenim kašnjenjem i samo kada vozilo miruje.
Za otključavanje, pritisnite gumb za otpuštanje na poluzi mjenjača.
Vožnja u automatskom načinu rada ista je kao kada koristite standardne položaje ručice mjenjača na konvencionalnom AT-u (vidi gore).
Za prebacivanje u ručni način upravljanja mjenjačem potrebno je pomaknuti ručicu mjenjača ulijevo iz položaja D - brzine se mogu prebacivati ručno kratkim pritiskom na ručicu (vidi sliku 23.7) na stranu «+» za prelazak na viši ili «-» u niži stupanj prijenosa.
Napomena: Promjena stupnja prijenosa neće se dogoditi ako se prebacite u viši stupanj prijenosa pri premaloj brzini ili u niži stupanj prijenosa pri previsokoj brzini za taj stupanj prijenosa - pažljivo pratite zaslon za odabir načina rada AT i trenutnu brzinu vozila.
U načinu ručnog upravljanja, kada brzina padne na određenu vrijednost zbog smanjenja broja okretaja motora, mjenjač automatski prebacuje u niži stupanj prijenosa - kada se brzina povećava / broj okretaja motora se povećava, ne dolazi do automatskog prebacivanja u viši stupanj prijenosa. Prebacivanje u niži stupanj prijenosa također se događa kada se brzina smanji pritiskom na papučicu kočnice.
Ako, kada je vozilo parkirano, ručica mjenjača nije u «R» — kontrolna lampica za blokiranje ručice na ploči ručice mjenjača je aktivirana u treperi. Postavite ručicu mjenjača u položaj «R».
Napomena: Na modelima opremljenim sustavom Open&Start, kada je paljenje isključeno, prikaz odabranog AT načina rada (vidi odjeljak 16) indikator će treperiti 10 sekundi «R», ako položaj P nije bio uključen prije parkiranja ili parkirna kočnica nije bila aktivirana.
AT hitni način rada
Neispravnost AT-a upozorava odgovarajuća kontrolna lampica na ploči instrumenata (vidi odjeljak 16).
Napomena: Na dizelskim modelima, lampica se također može upaliti kao upozorenje da uklonite vodu iz filtra goriva.
Ako se lampica ne ugasi nakon pokretanja motora ili svijetli tijekom vožnje, automatsko mijenjanje brzina nije moguće. Za nastavak vožnje u ručnom načinu rada, možete koristiti 2. i više stupnjeve prijenosa.
Napomena: Za neke kvarove dostupan je samo najviši stupanj prijenosa.
U automatskom načinu rada (položaj «OKO») dostupan je samo najviši stupanj prijenosa.
Da biste uklonili uzroke kvarova AT, obratite se stručnjacima Opel servisa.
Isključivanje brave poluge mjenjača u slučaju nužde
Potreba za hitnim isključivanjem zaključavanja ručice AT mjenjača u položaju «R» ili «N» javlja se u slučaju kvara mehanizma za zaključavanje, kao i kada je potrebno vući neispravno vozilo. Osim toga, ručica mjenjača možda se neće pomaknuti iz zaključanog položaja ako baterija nije dovoljno napunjena.
Ako je uzrok kvara ispražnjen akumulator, pokrenite motor iz pomoćnog izvora (vidi Uvod). Ako odbijete onemogućiti zaključavanje iz drugih razloga, izvršite sljedeće radnje:
- Uključite parkirnu kočnicu;
- Otvorite odgovarajući poklopac i izvadite pepeljaru (vidi odjeljak 17);
- Pomoću odvijača gurnite žuti čep prema dolje (vidi sliku 23.8) i izvadite ručicu iz položaja P;
- Vratite pepeljaru u prvobitni položaj.
Kada ručicu mjenjača vratite u položaj «R» «N» ponovno dolazi do blokade.
Prvom prilikom kontaktirajte Opel radionicu kako biste otklonili uzrok kvara ili/i ponovno napunite bateriju.
Komentari posjetitelja